山西蒲縣蛤蟆溝煤業(yè)有限公司“1.20”一般頂板事故調查報告
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山西蒲縣蛤蟆溝煤業(yè)有限公司
“1·20”一般頂板事故調查報告
2018 年 1 月 20 日 22 時(shí)許，山西蒲縣蛤蟆溝煤業(yè)有限公
司井下 30201 運輸順槽掘進(jìn)工作面發(fā)生一起頂板事故，造成
1 人死亡，直接經(jīng)濟損失 330 萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，該公司未按規定上報。臨汾市互聯(lián)網(wǎng)信息
辦公室以《網(wǎng)上輿情》第 60 期將百度貼吧等媒體上反映的
“蛤蟆溝煤業(yè)發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故涉嫌蓄意瞞報”的舉報
呈報給市政府領(lǐng)導。按照市委書(shū)記岳普煜的安排部署及市長(cháng)
劉予強的有關(guān)批示，副市長(cháng)張翔組織有關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)認真扎實(shí)
的工作對該起事故進(jìn)行了查實(shí)。
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全監察條
例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《煤礦生產(chǎn)安全
事故報告和調查處理規定》等法律法規，2018 年 3 月 6 日，
山西煤礦安全監察局臨汾監察分局按照臨汾市人民政府的
要求，組織臨汾市公安局、安監局、煤炭局、總工會(huì )及蒲縣
人民政府并邀請臨汾市監委成立了事故調查組，對事故展開(kāi)
調查。
事故調查組按照科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重
實(shí)效的基本要求和“四不放過(guò)”的原則，通過(guò)現場(chǎng)勘察、調
查取證、技術(shù)認定及綜合分析，查清了事故經(jīng)過(guò)和原因，認
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定了事故性質(zhì)和責任，提出了對責任人和責任單位的處理建
議，制定了防范和整改措施，現報告如下：
一、事故單位基本情況
(一)公司概況
山西蒲縣蛤蟆溝煤業(yè)有限公司位于蒲縣喬家灣鄉屯里
村。礦井始建于 1995 年，1997 年投產(chǎn)，生產(chǎn)能力 30 萬(wàn)噸/
年。2009 年 11 月 8 日，山西省煤礦企業(yè)兼并重組整合工作
領(lǐng)導組辦公室以晉煤重組辦發(fā)[2009]86 號文件批復該礦為
單獨保留礦井，井田面積 1.8161k ㎡，批準開(kāi)采 2-11#煤層。
2010 年 1 月 26 日，山西省煤炭工業(yè)廳以晉煤行發(fā)[2010]71
號文件批復該礦生產(chǎn)能力為 90 萬(wàn)噸/年。由于 2
#煤層資源枯
竭，山西省煤炭工業(yè)廳以晉煤行發(fā)[2010]617 號文件批復該
礦利用 2
#煤層生產(chǎn)系統開(kāi)采 3
#煤層。2011 年 3 月 2 日，臨汾
市煤炭工業(yè)局以臨煤審發(fā)[2011]11 號文件批準該礦開(kāi)工建
設；2014 年 1 月 13 日，通過(guò)臨汾市煤炭局竣工驗收。2014
年 11 月 5 日，山西省煤炭工業(yè)廳以晉煤行發(fā)[2014]1282 號
文件批復該礦生產(chǎn)能力為 120 萬(wàn)噸/年。該礦現開(kāi)采 3
#煤層，
3
#煤層煤塵具有爆炸危險性，自燃傾向性為Ⅱ類(lèi)，屬自燃煤
層，水文地質(zhì)類(lèi)型屬中等，屬低瓦斯礦井。公司為民營(yíng)獨資
企業(yè)，未設立董事會(huì )和黨組織。
(二)礦井主要系統
1.開(kāi)拓開(kāi)采系統
礦井采用“一斜兩立”混合開(kāi)拓方式，即主斜井、副立
井和回風(fēng)立井。主斜井擔負全礦井原煤提升、進(jìn)風(fēng)任務(wù)，兼
3
作安全出口；副立井擔負礦井人員提升、輔助提升、進(jìn)風(fēng)任
務(wù)；回風(fēng)立井擔負全礦井回風(fēng)任務(wù)，兼作安全出口。
井下劃分為 301 和 302 兩個(gè)采區，布置有軌道、運輸和
回風(fēng)三條大巷?，F井下布置 30104 綜采工作面和 30201 運輸
順槽綜掘工作面。
2.通風(fēng)系統
礦井通風(fēng)方式為中央并列式，通風(fēng)方法為機械抽出式，
主斜井和副立井進(jìn)風(fēng)，回風(fēng)立井回風(fēng)。礦井裝備兩臺 FBCDZ
№18/2×132KW 型對旋軸流式主要通風(fēng)機，一用一備。礦井
總進(jìn)風(fēng)量 2930m3
/min，負壓 1350Pa。
3.排水系統
礦井主斜井底建有中央水泵房及主、副水倉。水泵房安
裝三臺 MD85-45×8 型多級離心泵，一臺工作，一臺檢修，
一臺備用。主水倉容量為 800m3
,副水倉容量為 500m3
, 水倉
總容量為 1300m3。主斜井井筒敷設兩趟φ108mm 排水管至地
面。
4.運輸、提升系統
主斜井采用皮帶運輸，并安裝一臺 JK-2.5×2 型單滾筒
絞車(chē)，提升大型設備等。
副立井安裝一臺 JTP-1.6 型單滾筒絞車(chē)，提升人員、材
料等。
井下大巷及采掘工作面采用皮帶運輸，采用無(wú)極繩絞車(chē)、
調度絞車(chē)輔助運輸。
井下 2#煤層軌道運輸巷采用 1 部 JWB-75BJ 型單軌無(wú)極
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繩絞車(chē)完成輔助運輸，其它地點(diǎn)采用調度絞車(chē)牽引礦車(chē)運輸。
5.供電系統
礦井采用雙回路供電。一回路引自喬家灣 35kV 變電站
10kV 母線(xiàn)段 816 蛤蟆溝專(zhuān)線(xiàn)，另一回路引自太林 110kV 變電
站 10kV 母線(xiàn)段 860 蛤蟆溝Ⅱ回路專(zhuān)線(xiàn)，一用一備。井下中
央變電所實(shí)現雙回路供電。
6.防塵、防火系統
主斜井井口附近建有兩座容量 200m3 靜壓水池，一趟φ
108mm 靜壓水管路由主斜井入井。大巷和采掘工作面分別采
用Φ108mm 和φ65mm 管路供水。在井下采掘工作面、煤倉、
轉載點(diǎn)等均設有防塵噴霧裝置。
采煤工作面運輸、回風(fēng)順槽、綜掘工作面距迎頭 50m 內、
采區大巷及總回風(fēng)巷等地點(diǎn)均設有風(fēng)流凈化水幕。
礦井回風(fēng)立井工業(yè)廣場(chǎng)建有一座黃泥灌漿站，灌漿管路
通過(guò)回風(fēng)立井，沿回風(fēng)大巷經(jīng)過(guò) 30104 回風(fēng)順槽向采空區注
漿。
選用 RH-40-2.5 型阻化劑噴射泵，通過(guò)主管路(φ25.4mm
高壓膠管)和支管路(φ13mm 高壓軟膠管)，向采空區噴灑工
業(yè)氯化鈣阻化劑預防煤炭自燃。
同時(shí)安裝有一套 JSG-7 型煤礦自然發(fā)火束管監測系統。
7.緊急避險“六大系統”
(1)安全監控系統
安裝一套 KJ-90NB 安全監測監控系統。
(2)人員定位系統
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安裝一套 KJ150A 井下人員定位系統。
(3)壓風(fēng)自救系統
地面安裝一臺 SRC-270SA 型和一臺 DH-300A 型螺桿式空
氣壓縮機。壓風(fēng)管路沿主斜井敷設，30104 綜采工作面兩端
頭外 25～40m 及兩順槽每隔 200m設一組 ZYJ 型壓風(fēng)自救裝
置；30201 運輸順槽距工作面 25～40m 及巷道每隔 200m設
一組 ZYJ 型壓風(fēng)自救裝置。
(4)供水施救系統
30104 綜采工作面兩端頭外 40m處及兩順槽每隔 200m
設一組 ZYJ 型供水施救裝置；30201 運輸順槽距工作面 25～
40m 及巷道每隔 200m設一組 ZYJ 型供水施救裝置。中央變
電所、水泵房、井底車(chē)場(chǎng)等人員較集中地點(diǎn)均設有 ZYJ 型供
水施救裝置。
(5)通訊聯(lián)絡(luò )系統
調度室安裝一部 KTJ103 型調度交換機和一套 KT190 型
礦用廣播系統以及 KTW134 型無(wú)線(xiàn)通訊系統。
(6)緊急避險系統
副立井井底附近建有 1 個(gè)可容納 80 人的永久避難硐室；
301 采區膠帶運輸巷建有 1 個(gè)可容納 40 人的臨時(shí)避難硐室。
(三)安全管理機構
該礦設有礦長(cháng)、總工程師、安全礦長(cháng)、生產(chǎn)礦長(cháng)、機電
礦長(cháng)、通風(fēng)礦長(cháng)兼礦長(cháng)助理等 6 名礦級領(lǐng)導，管理科室設有
調度室、安全科、技術(shù)科、機電科、通風(fēng)科、地測科、監控
室等 7 個(gè)職能部門(mén)，安全生產(chǎn)管理人員和特殊工種操作人員
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按規定取得了資格證書(shū)。
(四)礦井證照
采礦許可證號為 C1400002009111220045109，有效期至
2018 年 6 月 15 日；安全生產(chǎn)許可證號為(晉)MK 安許證字
[2016]X142Y2B2，有效期至 2018 年 6 月 15 日；營(yíng)業(yè)執照證
號為 91140000X02877252L，有效期至 2021 年 8 月 15 日；礦
長(cháng)安全資格證號為 15014010700021，有效期至 2018 年 7 月
17 日。
二、事故工作面(30201 運輸順槽掘進(jìn)工作面)情況
(一)概況
該工作面位于井田南部，臨近礦界。無(wú)斷層陷落柱等地
質(zhì)構造，上部為 2
#煤采空區，區域整體西高東低。頂板為細
粒砂巖，底板為泥巖。設計長(cháng)度為 830m，巷道寬度為 4m，
高度為 2.5m，開(kāi)口位置在 302 采區膠帶運輸巷，方位角為
270°0′00″。2017 年 5 月開(kāi)始掘進(jìn)，現已掘進(jìn) 246m。巷
道開(kāi)口至 109m 采用錨桿+錨索+錨梁+金屬網(wǎng)聯(lián)合支護；109m
至 246m 采用錨桿+錨梁+金屬網(wǎng)+11#工字鋼棚聯(lián)合支護；事故
發(fā)生后，該工作面補齊支護后停止作業(yè)。
(二)支護規定
臨時(shí)支護：綜掘機停掘退出后，在提前打好的臨時(shí)錨桿
上固定 120mm 的方形鐵吊環(huán)，將兩根 3.3m 長(cháng)的π梁穿入吊
環(huán)，直至工作面迎頭，然后在π梁上方墊襯木板與頂板背緊。
錨網(wǎng)支護：每個(gè)循環(huán) 1.6m，打設兩排錨桿，每排 5 根，
排距 0.8m，間距 0.9m。先施工靠外一排，再施工靠里一排。
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每排錨桿按照先中間再右側后左側的順序打設，移臨時(shí)支護
前探梁的同時(shí)掛金屬網(wǎng)，并在迎頭頂板多打 2 根臨時(shí)支護錨
桿，用于懸掛前探梁的吊環(huán)。
錨索、架棚與 U 型鋼支護：根據 2
#和 3
#煤層間距大小采
取不同的支護方式，大于 4.5m，在錨網(wǎng)支護的基礎上增設錨
索支護；3-4.5m，在錨網(wǎng)支護的基礎上架設工字鋼棚支護；
小于 3m，采用 U 型鋼可縮支架支護。事故所處地段，層間距
為 3.7m，采用錨桿+金屬網(wǎng)+錨梁+工字鋼棚支護。
2018 年 1 月