一、事故單位：機運事業(yè)部

二、事故時(shí)間：2018年10月20日 9時(shí)55分

三、事故地點(diǎn)：返煤二部皮帶機2號給煤機

四、事故類(lèi)別：機械事故

五、事故性質(zhì)：責任性事故

六、受傷級別：輕傷

七、傷者情況：

姓名：王瞞玉 性別：男 年齡：51歲

身份證號：142329196705101813 文化程度：初中

籍貫：嵐縣河口鄉王家村

參加工作時(shí)間：2009年7月

八、事故詳細經(jīng)過(guò)：

2018年10月20日，機運事業(yè)部部門(mén)宮玉全值班。20日早班保運隊值班人員代禮雙組織召開(kāi)班前會(huì )，保運隊早班出勤24人，副隊長(cháng)康建清帶班，負責地面運煤系統的檢修等工作。其中蘇計生、李引林等人負責末煤皮帶的運轉和環(huán)境衛生等工作，郭引軍負責儲煤皮帶的運轉和環(huán)境衛生等工作，梁文林、王瞞玉負責返煤一部、二部皮帶機的檢修和巡查工作。

9:55左右，早班巡查人員梁文林在巡查一部返煤皮帶機時(shí)，聽(tīng)到返煤二部皮帶給煤機處有人呼喊，趕到2號給煤機處，發(fā)現檢修工王瞞玉右手卡在給煤機皮帶滾筒和瓦座之間，無(wú)法取出，梁文林立即匯報帶班副隊長(cháng)康建清?？到ㄇ遐s往事故現場(chǎng)后，先后向調度所、安全環(huán)保部、保運隊值班人員和機運事業(yè)部值班人員匯報事故情況，并組織人員拆除給煤機吐煤皮帶滾筒瓦座，瓦座拆除后，王瞞玉右手取出，立即安排送往嵐縣人員醫院，后轉至太原進(jìn)行治療。

九、事故調查：

事故發(fā)生后，礦總值班人員、機運事業(yè)部負責人和值班人員立即趕往事故現場(chǎng)。具體調查結果如下：

1、經(jīng)現場(chǎng)詢(xún)問(wèn)，傷者王瞞玉為機運事業(yè)部保運隊檢修工，在巡查返煤皮帶運轉情況期間，發(fā)現給煤機皮帶跑偏，在調整皮帶時(shí)，右手卡入給煤機皮帶滾筒和瓦座之間。

2、返煤二部皮帶機2號給煤機吐煤皮帶滾筒無(wú)安全防護設施。

3、現場(chǎng)光線(xiàn)條件差，返煤二部皮帶機巷在人行道側裝有照明燈，給煤機里側無(wú)照明。

4、機運事業(yè)部保運隊部分作業(yè)人員在返煤皮帶作業(yè)期間，未攜帶礦燈。

十、事故原因：

(一)直接原因

機運事業(yè)部保運隊檢修工王瞞玉違章調整給煤機吐煤皮帶，右手卡入給煤機皮帶滾筒和瓦座之間，造成王瞞玉受傷，是事故發(fā)生的直接原因。

(二)間接原因

1、機運事業(yè)部對地面運煤系統主觀(guān)重視程度不夠，現場(chǎng)管理力度不足，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現現場(chǎng)作業(yè)人員不攜帶礦燈、單人檢修作業(yè)等違章行為。

2、機運事業(yè)部檢修工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，安全意識、自保能力嚴重欠缺，關(guān)鍵崗位作業(yè)人員不能?chē)栏癜凑赵O備檢修工作流程開(kāi)展檢修工作。

3、機運事業(yè)部保運隊班前會(huì )開(kāi)展不到位，班前會(huì )雖然對安全注意事項進(jìn)行了要求，但在現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中未能有效落實(shí)。

4、檢修現場(chǎng)照明條件差，給煤機滾筒無(wú)防護設施，對滾筒傷人安全風(fēng)險沒(méi)有有效管控。

(三)深層次原因

1、機運事業(yè)部?jì)炔?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦管理">管理混亂，部門(mén)值班人員不參加保運隊、運輸隊等隊組班前會(huì )，不能及時(shí)傳達公司調度會(huì )等會(huì )議工作精神，造成部門(mén)內部管理上出現斷層。

2、機運事業(yè)部管理人員責任意識差，對風(fēng)險、隱患的管控和治理責任未有效落實(shí)，對給煤機滾筒無(wú)防護措施、現場(chǎng)照明不足等設備上和環(huán)境上存在的安全風(fēng)險沒(méi)有采取有效的措施進(jìn)行管控。

3、機運事業(yè)部?jì)炔颗嘤栘熑挝绰鋵?shí)，關(guān)鍵崗位作業(yè)人員崗位安全意識、自保意識差，現場(chǎng)嚴重違章作業(yè)。

4、機運事業(yè)部管理人員事故警惕性意識不強，沒(méi)有深刻吸取“10.12”飛矸傷人事故教訓，未對設備防護設施進(jìn)行完善。

十、事故教訓和防范措施：

1、公司各部門(mén)、外委施工單位要強化部門(mén)職工，特別是管理人員安全責任意識的培養，認真排查“人機環(huán)管”各方面存在的不足，深入組織自查自改，引以為戒，消滅思想麻痹大意、崗位責任不落實(shí)等現象，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

2、公司各部門(mén)、外委施工單位要深刻吸取此次事故教訓，認真梳理內部日常管理、職工培訓、制度落實(shí)和責任落實(shí)等工作程序，切實(shí)提高管理效果。

3、強化安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作的實(shí)際落實(shí)，公司各級領(lǐng)導、各部門(mén)負責人要嚴格落實(shí)自身崗位責任，及時(shí)查擺分管范圍內存在的安全風(fēng)險，制定切實(shí)可行的管控措施，嚴格現場(chǎng)落實(shí)。

4、機運事業(yè)部要加強內部管理，針對部門(mén)崗位工種多、作業(yè)地點(diǎn)多的實(shí)際情況，分崗位、分業(yè)務(wù)制定各環(huán)節作業(yè)工作流程，認真組織職工貫徹學(xué)習，抓好現場(chǎng)落實(shí)。

5、加強地面皮帶運輸系統等的檢查和維護工作，提高地面設備的檢查效果和維護質(zhì)量。

6、加大員工的學(xué)習培訓力度，做到對應知應會(huì )知識的掌握。突出抓好關(guān)鍵崗位員工實(shí)操培訓，提升員工業(yè)務(wù)技能，讓每一名員工都能熟練掌握安全要點(diǎn)，養成自覺(jué)開(kāi)展崗位風(fēng)險辨識和安全確認的良好習慣。

十一、事故處理：

根據《人體損傷程度鑒定標準》認定，此次事故為輕傷事故，按照昌恒公司2018年安全一號文和《昌恒公司2018年安全一號文補充管理規定》，做出如下處理決定：

1、分管副總師邵期友罰款500元。

2、機運事業(yè)部負責人湯民軍罰款2000元，并在安全例會(huì )上作檢查。

3、機運事業(yè)部主管隊長(cháng)張傳奎罰款2000元，并在安全生產(chǎn)例會(huì )上做檢查

4、取消事故責任人王瞞玉、梁文林、康建清月度安全獎；減發(fā)機運事業(yè)部其他副科以上管理人員當月安全獎的50%。

5、機運事業(yè)部現場(chǎng)帶班隊長(cháng)康建清、班前梁文林分別罰款1000元。

6、機運事業(yè)部10月20日值班人員宮玉全、保運隊值班人員代禮雙分別罰款500元。

7、事故直接責任人王瞞玉進(jìn)“三違”學(xué)習班，并罰款1000元。

8、減發(fā)機運事業(yè)部保運隊10月份工資總額的5%。

9、聯(lián)保單位經(jīng)管部(工作)副科以上管理人員減發(fā)當月安全獎的20%。