煤倉閘門(mén)配重傷人事故案例分析
2002年3月23日兩點(diǎn)班15時(shí)20分，某礦主井底向箕斗裝載的煤倉閘門(mén)被矸石卡住無(wú)法打開(kāi)，機電隊職工趙某處理不當，被突然打開(kāi)的閘門(mén)配重塊擠住頭部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡 。
一、 事故地點(diǎn)概況
某礦主井底裝載系統為：井底煤倉下部東西并列布置了兩道閘門(mén)，分別向東計量倉和西計量倉放煤，通過(guò)定容計量倉向主井提升的兩個(gè)箕斗進(jìn)行裝載。煤倉向東計量倉放煤時(shí)，氣缸將煤倉閘門(mén)1打開(kāi);煤倉向西計量倉放煤時(shí)，氣缸將煤倉閘門(mén)2打開(kāi)。煤倉閘門(mén)的側后方有閘門(mén)配重，便于關(guān)閉煤倉閘門(mén)。煤倉閘門(mén)外圍平時(shí)落煤較多，使得人員的檢修空間較狹窄。處理煤倉閘門(mén)卡堵等故障時(shí)，應對控制閘門(mén)的氣閥進(jìn)行關(guān)閉，防止誤操作。試開(kāi)閘門(mén)時(shí)，人員嚴禁站在閘門(mén)配重運行的方向。
二、事故經(jīng)過(guò)
2002年3月23日兩點(diǎn)班15時(shí)20分，某礦主井底裝載工王某，在操作煤倉閘門(mén)1向計量倉放煤時(shí)，發(fā)現打不開(kāi)煤倉閘門(mén)，無(wú)法進(jìn)行正常的放煤工作，便向礦調度室匯報了故障情況。調度室通知機電隊派人去處理故障。機電隊安排職工趙某前往處理，趙某在檢查煤倉閘門(mén)1后發(fā)現，煤倉閘門(mén)中間卡有矸石，必須將矸石去掉煤倉閘門(mén)才能正常開(kāi)啟。趙某在沒(méi)有關(guān)閉控制氣閥的情況下，繞到閘門(mén)配重側，站在配重運行的方向，采用長(cháng)柄工具撬動(dòng)煤倉閘門(mén)中所卡的矸石，同時(shí)讓裝載工王某配合試開(kāi)煤倉閘門(mén)1。突然，煤倉閘門(mén)被打開(kāi)，閘門(mén)配重隨之突然上升，趙某躲閃不及時(shí)(腳下浮煤又較多，沒(méi)有更多的安全空間)，閘門(mén)配重直接擠壓住趙某的頭部，造成頭部受傷，后搶救無(wú)效死亡。
1、趙某在處理煤倉閘門(mén)被卡時(shí)，站位不不當，對危險性估計足，在喊話(huà)讓王某試開(kāi)煤倉閘門(mén)且閘門(mén)突然開(kāi)啟式躲閃不及， ，是造成此次事故的直接原因。
2、井底煤倉處環(huán)境復雜，處理煤倉閘門(mén)被矸石卡住時(shí)，沒(méi)有安全措施，兩個(gè)處理人之間沒(méi)有形成統一意見(jiàn)，兩人配合不好且處理方法不當是造成此次事故的主要原因。
3、煤倉閘門(mén)外圍浮煤多，施工人員安全空間不足，是造成此次事故的重要原因。
4、區隊管理不到位，對沒(méi)有安全檢修空間地點(diǎn)的工作監管和重視不夠， 也是造成此次事故的原因之一。
1、處理煤倉閘門(mén)卡堵等故障時(shí)，應制定專(zhuān)項安全措施，對控制閘門(mén)的氣閥進(jìn)行關(guān)閉，防止誤操作;試開(kāi)閘門(mén)時(shí)，人員嚴禁站在閘門(mén)配重運行的方向。
2、煤倉閘門(mén)的縫隙設置要合理，減少矸石卡住煤倉閘門(mén)故障。
3、徹底清理煤倉閘門(mén)外圍的落煤，為人員檢修提供安全的操作空間。
4、切實(shí)加強區隊的安全管理，落實(shí)管理人員、維修人員、崗位人員的安全職責，制定專(zhuān)項應急處置預案，貫徹到相關(guān)的人員，現場(chǎng)執行到位。
事故示意圖：