未及時(shí)進(jìn)行氣體監測導致一氧化碳中毒事故

(一)事故經(jīng)過(guò)：

2007年11月26日大班，某礦井通防工區區長(cháng)王某某安排通風(fēng)設施班班長(cháng)王某某，帶領(lǐng)本班人員劉某某、孟某某、潘某某、趙某、孫某某等五人去394(3)軌道巷砌第一道密閉。約9：00左右到施工現場(chǎng)，將沙、灰等材料轉到砌密閉地點(diǎn)附近進(jìn)行施工，11：00左右當密閉墻高度施工一半時(shí)，副區長(cháng)李某某在例行每周一次的密閉檢查后到達施工地點(diǎn)，通過(guò)儀器監測發(fā)現，風(fēng)流中一氧化碳的含量為350ppm(當時(shí)局扇供風(fēng)正常，風(fēng)筒距施工地點(diǎn)月8米) ，立即打電話(huà)向區長(cháng)王某某匯報，并將現場(chǎng)所有人員撤至新鮮風(fēng)流中，并按照工區領(lǐng)導要求對系統進(jìn)行調整，系統調整后13：00左右，通過(guò)再次監測證實(shí)風(fēng)流中一氧化碳氣體含量降至標準濃度(24ppm )以下時(shí)，所有人員再次進(jìn)入現場(chǎng)繼續施工，直至完成密閉工作。設施工劉成軍于16：00時(shí)左右升井后感到身體不適，頭痛并伴有嘔吐感。經(jīng)送滕南醫院治療確診為一氧化碳中毒?，F在滕南醫院住院至今。

(二)事故原因：

經(jīng)過(guò)認真分析，造成此次事故的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、安全管理存有漏洞，班前會(huì )安排修復密閉工作時(shí)，未及時(shí)安排氣體監測。

2、區隊安全教育不到位和現場(chǎng)管理不到位，職工安全意識淡薄，對職工安全教育培訓不力，員工自保聯(lián)保意識差是造成事故的內在原因。

3、對394