無(wú)證違章開(kāi)車(chē)造成跑車(chē)傷人事故

(一)事故經(jīng)過(guò)

2006年3月27日夜班。在某礦井下2325材聯(lián)斜巷運輸時(shí)，張某、劉某、卜某三人在上車(chē)場(chǎng)，張某是25kw絞車(chē)司機，付甲、付乙在下車(chē)場(chǎng)負責下扒勾。

投入工作后，絞車(chē)司機張某先開(kāi)車(chē)提升三勾。這時(shí)，因有車(chē)皮掉道，張某、劉某、卜某三人便一起去抬車(chē)皮復道。上道之后，卜某去開(kāi)車(chē)，將一個(gè)空車(chē)從下車(chē)場(chǎng)提到上車(chē)場(chǎng)，停穩后，張某、劉某又掛了兩個(gè)車(chē)皮。這時(shí)下扒勾發(fā)出了要車(chē)信號，張某與劉某打開(kāi)擋車(chē)器向下推車(chē)，由于卜某不是絞車(chē)司機，操作失誤，造成了帶繩跑車(chē)，把下扒勾付乙撞傷背部。

(二)事故原因

1、不是司機，違章開(kāi)絞車(chē)。

2、絞車(chē)司機擅離職守，未制止開(kāi)車(chē)人員。

3、職工安全意識淡薄，教育不力。

(三)接受教訓

這是一起因無(wú)證違章開(kāi)車(chē)造成跑車(chē)傷人的事故，應接受以下教訓：

1、嚴禁無(wú)證違章操作。

2、安全意識淡薄，“三乎三慣”思想是導致事故的根源。

3、工區現場(chǎng)監管存在盲點(diǎn)。

(四)防范措施

1、加強現場(chǎng)管理，嚴格執行好小絞車(chē)崗位責任制。

2、加強職工安全教育，提高工作責任心和自?；ケＲ庾R。

3、加強對絞車(chē)司機的學(xué)習培訓，嚴格執行好小絞車(chē)“六不開(kāi)”制度