寸一礦22112工作面交叉側卸分層板損壞事故

一、事故時(shí)間：2010年7月15日

二、事故地點(diǎn)： 22112工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

2010年7月15日中班16:20分，22112綜采工作面檢修完成后開(kāi)機試運行，開(kāi)啟三機后，早班兩名檢修工聽(tīng)到運輸機卸煤點(diǎn)處有異常響聲，隨即停機檢查，經(jīng)檢查發(fā)現交叉側卸分層板因磨損嚴重一面連接點(diǎn)斷開(kāi)，隨后跟班隊長(cháng)通知調度室并組織搶修，于7月15日中班21：30分處理完畢。共計影響5小時(shí)10分鐘。

四、原因分析：

1、此套奔牛3 X 700三機在原萬(wàn)利公司時(shí)一直沒(méi)有對交叉側卸分層板進(jìn)行過(guò)檢修，分層板疲勞磨損，礦未及時(shí)發(fā)現處理時(shí)此次事故發(fā)生的主要原因。

五、預防措施

1、要求各礦井加強設備的日常檢修,尤其是對平時(shí)難以檢查到的一些重點(diǎn)部位要定期打開(kāi)檢查。

2、各礦井要加強精細化管理，發(fā)現異常及時(shí)采取措施，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。