寸一礦22110面運輸機溜槽翹起卡死刮板事故

一、故障時(shí)間：2011年5月5日

二、故障地點(diǎn): 22110綜采工作面

三、故障經(jīng)過(guò)：

綜采隊零點(diǎn)班接班后正常生產(chǎn)，在凌晨2:00當采煤機行進(jìn)至機頭時(shí)，由于運順正幫側底板凸起，導致機頭向副幫側傾斜，同時(shí)帶動(dòng)第一節和第二節溜槽翹起，造成一、二節溜槽連接處折斷(兩節溜槽連接的扁啞鈴銷(xiāo)斷裂)，使刮板經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)生嚴重變形，卡在第三節溜槽底鏈處，運輸機憋死。隨后跟班隊長(cháng)立即組織人員清煤，并報告礦調度室及區隊。2:40分三機檢修工及隊長(cháng)趕到現場(chǎng)開(kāi)始處理，6:20將刮卡的刮板取出更換，并開(kāi)機試運行,6:30分恢復正常生產(chǎn)，累計影響生產(chǎn)4.5小時(shí)。

四、原因分析：

1、22110運順正幫側底板凸起，轉載機和運輸機機頭在此處向上翹起，導致溜槽連接處斷裂發(fā)生位移刮卡刮板是此次事故發(fā)生的主要原因。

2、三機檢修工日常檢修不到位，未能按照精細化檢修標準進(jìn)行檢修，在地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)對設備產(chǎn)生的影響未能及時(shí)發(fā)現，使得運輸機帶病運行是此次事故發(fā)生的次要原因。

五、預防措施：

1、要求綜采隊生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)刻注意工作面地質(zhì)條件的變化，及時(shí)對變化可能導致對設備產(chǎn)生的影響提前做出預防措施，保證設備可靠運行。

2、進(jìn)一步加強工作面設備檢修工作，認真落實(shí)執行精細化檢修，保證檢修質(zhì)量，提高設備完好率。

3、各單位要認真吸取這次事故的教訓，避免由于地質(zhì)條件的變化導致事故的發(fā)生。