一、事故經(jīng)過(guò)：
2002年7月19日，采煤一隊零點(diǎn)班在113514工作面回采，早班9時(shí)左右，班長(cháng)安排張某某幫機頭小組打柱子，工作完成后曹某某讓張某某到工具房交工具準備升井。因驗收員發(fā)現該組有3根支柱迎山不合格，驗收員準備交早班處理，曹某某考慮到要扣產(chǎn)量，就獨自調整支柱迎山角，當調整順槽溜子機尾支柱時(shí)，拔柱過(guò)程中不慎跌倒在運行的順槽溜子機尾上，被拉到工作機頭與順槽溜子搭接處擠壓致傷。工作面溜子司機發(fā)現以后，立即給順槽溜子司機搖燈停機，停機后將曹某某救出，送局醫院經(jīng)搶救無(wú)效，于當日14時(shí)40分死亡。
二、事故原因分析：
1、直接原因：曹某某工作不慎跌倒在運行的順槽溜子上，被拉至工作面溜子機頭，擠傷致死。
2、重要原因：
（1）獨立回柱，違章作業(yè)。對周?chē)墓ぷ鳝h(huán)境未認真觀(guān)察，站立位置不正確，拔柱過(guò)程中，用力不當，跌倒在運轉的溜子上。
（2）順槽溜子機尾偏長(cháng)，縮短不及時(shí)。
（3）工作面溜子與順槽溜子無(wú)信號聯(lián)絡(luò )裝置，致使順槽溜子未能及時(shí)停止運轉。
3、間接原因：
（1）對職工的安全教育不夠，技術(shù)素質(zhì)低，辨險識險能力差。
（2）現場(chǎng)安全監督、生產(chǎn)管理不到位，現場(chǎng)失控。
三、事故點(diǎn)評：
這起事故發(fā)生的原因是多方面的，而最主要的原因是作業(yè)人員在無(wú)任何監護的情況下違章作業(yè)。結合這起事故，從以下幾個(gè)方面做一點(diǎn)評：
1、發(fā)生事故的班組屬于零點(diǎn)班，而發(fā)生事故的時(shí)間在早班9時(shí)左右，職工作業(yè)時(shí)間長(cháng)達9個(gè)小時(shí)，身心疲憊，注意力分散，自我防范意識相對較差；對周?chē)h(huán)境的觀(guān)察必然不細、存在許多漏洞，對違章行為的意識較差；在作業(yè)過(guò)程中因體力下降容易出現失誤，發(fā)生失誤時(shí)的自救能力相對下降。所以，縮短職工的勞動(dòng)作業(yè)時(shí)間，是預防事故的一個(gè)重要途徑。
2、事故當事人在已經(jīng)疲乏的狀態(tài)下，單獨作業(yè)，無(wú)任何監督、監護措施，操作者出現失誤和違章，得不到及時(shí)糾正；發(fā)生事故得不到及時(shí)救援和幫助。當班驗收員雖然將事故地點(diǎn)的支柱調整工作安排給了早班，卻未將該項工作真正落到實(shí)處。在安排工作后，未進(jìn)行現場(chǎng)監督，致使曹某因擔心扣產(chǎn)量而單獨、違章作業(yè)。所以當班驗收員應負監督不力之責。
???????? 3、在早班還未進(jìn)入工作面，支護作業(yè)還未結束期間，工作面刮板輸送機卻在正常運轉。

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