許疃礦“5.8”死亡事故案例分析

5月8日16時(shí)20分，許疃礦綜掘一區在82下專(zhuān)用回風(fēng)上山作業(yè)時(shí)，工人王吉奎被從迎頭滑行下來(lái)的側式裝巖機輾在左履帶下，經(jīng)井下現場(chǎng)搶救無(wú)效死亡。

一、事故經(jīng)過(guò)

2008年5月8日中班，綜掘一區2隊出勤10人，4人開(kāi)鏈板機、3人運料、3人負責側裝機運行。班長(cháng)胡鳳亮開(kāi)側裝機，劉亮和王吉奎在側裝機后收放電纜，約16時(shí)20分左右，胡鳳亮駕駛側裝機在距迎頭約8米處鏟好煤(矸)后準備后退卸煤時(shí)，突然感覺(jué)到側裝機下滑，于是就急忙用雙腳踩閘，制動(dòng)無(wú)效，而且速度變快，一直下滑到距迎頭37米處撞到巷道右幫后停止了下滑。在這一過(guò)程中，班長(cháng)胡鳳亮在操作位置上不停地喊叫人員躲開(kāi)，劉聽(tīng)到喊聲，迅速向鏈板機側避開(kāi)，王在躲避時(shí)摔倒，在距迎頭37米處被下滑的側裝機軋在右履帶下，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

二、事故原因

1、該機隨機使用說(shuō)明書(shū)中注明的正常工作坡度為±16度，而在井下施工的該回風(fēng)上山坡度為15度。經(jīng)初步調查，該機的出廠(chǎng)自檢檢驗報告(批準日期為2007年11月3日，檢測報告編號：20070808139)中爬坡能力設計值為大于5度，實(shí)測情況為7度。 側裝機在該班裝載下行運行時(shí)，產(chǎn)生下滑，司機全力實(shí)施腳閘機械制動(dòng)，但制動(dòng)無(wú)效，釀成事故。

2、在該設備投入使用前，礦及有關(guān)部門(mén)沒(méi)有對其性能和使用進(jìn)行系統學(xué)習和培訓，而且操作人員未經(jīng)考核，無(wú)證上崗。

3、在施工的寬4米、高3.3米的狹長(cháng)的回風(fēng)上山巷道內，鋪設有鏈板機、開(kāi)關(guān)、材料、電纜等，加之該側裝機還要上下往返運行，沒(méi)有編制有關(guān)工作程序，作業(yè)區域雜亂，且無(wú)人監護。

4、作業(yè)人員自主保安意識不強，應急處置不當。

三、防范措施

1、集團公司各礦要嚴格執行(2008)淮煤安第50號傳真電文精神，在事故原因未查明前，立即暫停使用ZCD-100RJ側式裝巖機。

2、有關(guān)部門(mén)及使用單位在設備選型時(shí)，必須選用性能安全可靠和符合井下使用條件的設備，真正做到效率高、安全可靠。

3、在新設備的投入使用前 ，必須要制定和完善安全技術(shù)措施，做好應急處置預案，增強作業(yè)人員現場(chǎng)安全隱患的識別和防范能力。

4、加強和規范對新設備性能和操作要領(lǐng)的學(xué)習和培訓，操作人員必須經(jīng)考核合格，持證上崗。