許疃礦“6. 18”冒頂事故案例分析

2006年6月18日凌晨5點(diǎn)20分，許疃礦綜掘二區施工的7118風(fēng)巷迎頭發(fā)生一起冒頂埋人事故，死亡1人。

一、事故經(jīng)過(guò)

6月1 8日夜班綜掘二區共出勤12人，區長(cháng)朱洪訓安排迎頭先補打缺少的點(diǎn)柱和錨索，并對不夠高的地段進(jìn)行臥底，然后向迎頭延鏈板機出貨，并對迎頭刷幫。當班班長(cháng)朱正旺安排程靜龍等五名機電工負責開(kāi)車(chē)，官能才、楊現秋、朱文剛、陸德新等四人補點(diǎn)柱并進(jìn)行迎頭刷幫。約凌晨5：20分，官能才、楊現秋、朱文剛、陸德新等四人正在迎頭刷幫時(shí)，迎頭向后五排錨桿支護頂板靠右幫突然冒落(長(cháng)4.5米、寬3米、高3.1米)，在左幫施工的宮能才、楊現秋、朱文剛三人及時(shí)撤出，處在右幫的陸德新未能撤出，冒落的矸石將陸德新整體埋住，下午17:45分被扒出，當即死亡。

二、事故原因

1、安全技術(shù)措施沒(méi)有得到貫徹執行。迎頭向后10米沒(méi)有按作業(yè)規程規定施工間隔點(diǎn)柱和錨索，致使頂板支護強度下降。

2、迎頭遇斷層，右幫煤層變化大，層理紊亂，裂隙發(fā)育較明顯，冒落后頂板有淋水，特殊地段應立即進(jìn)行套棚補強支護，但現場(chǎng)未實(shí)施。

3、現場(chǎng)作業(yè)人員沒(méi)有進(jìn)行安全確認，不按程序施工，在沒(méi)有補齊點(diǎn)柱和錨索的情況下而在迎頭刷幫作業(yè)。

三、防范措施

l、認真落實(shí)錨桿支護管理制度，進(jìn)一步加強錨桿施工操作過(guò)程控制，提高現場(chǎng)施工人員的辨別能力，對出現構造和鉆進(jìn)錨桿眼出水異常等可疑情況時(shí)，要立即停止施工，現場(chǎng)采取措施，并及時(shí)報告，在編制新的措施后，方可繼續施工。

2、加強地質(zhì)指導安全掘進(jìn)工作，對構造地段要及時(shí)進(jìn)行性質(zhì)判定，為錨桿巷道選擇可靠的支護形式和支護參數提供依據

3、作業(yè)規程中必須明確規定錨桿巷道遇特殊情況所需的支護備用料和事故備用料，而且現場(chǎng)必須按作業(yè)規程要求的規格和數量備足備齊，出現特殊情況時(shí)能及時(shí)進(jìn)行補強支護。

4、提高基層干部的安全執行力，加強對技術(shù)措施的貫徹、學(xué)習和執行，不執行、不按照規定程序進(jìn)行操作的就是嚴重違章作業(yè)，各單位要加大巡查和處罰力度。