石臺礦“1.18”斜巷放大滑事故案例分析

2006年1月18日中班,石臺礦發(fā)生一起斜巷放大滑事故, 班長(cháng)代洪光嚴重違章操作，造成工人單洪喜重傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

一、事故經(jīng)過(guò)

1月18日中班，保運二區安裝隊出勤7人，隊長(cháng)陸國基安排班長(cháng)代洪光帶領(lǐng)6名工人，到23123風(fēng)巷打運叉車(chē)。該風(fēng)巷長(cháng)800多米，由于跟煤層施工，坡度變化較大。發(fā)生事故段巷道長(cháng)度150米，傾角17度，上口安設一部小絞車(chē)，并在上部安設了聯(lián)動(dòng)擋，安全設施齊全可靠。班長(cháng)代洪光已向下松8個(gè)叉車(chē)，在松第9個(gè)叉車(chē)時(shí)，將上口橫擋打開(kāi)，軟擋吊起，將叉車(chē)推到斜巷上口后(未將保險擋放下),背對叉車(chē)拉著(zhù)鉤頭后退時(shí)，絞車(chē)繩突然松出，致使本人突然后退撞到叉車(chē)上，導致叉車(chē)下滑，將下口的把鉤工單洪喜頭部撞傷，送礦工總醫院搶救無(wú)效死亡。

二、事故原因

1、把鉤工代洪光(班長(cháng))嚴重違章作業(yè)，沒(méi)有按措施要求正確使用安全設施，是造成這起事故的主要原因。

2、保運二區對職工教育不嚴，管理不力，職工安全意識淡薄，安全素質(zhì)低，是造成事故的直接原因。

3、職工自保、互保、聯(lián)保意識不強。

三、防范措施

1、加強對采區斜巷軌道絞車(chē)司機、把鉤工的管理和教育，提高職工崗位責任意識、安全意識，促其嚴格按章操作。

2、加強采煤工作面安裝措施的審查把關(guān)，保證切合現場(chǎng)實(shí)際。嚴格區干部跟班制度，嚴格各工作場(chǎng)所現場(chǎng)管理，督促職工嚴格按措施規范施工，確保安全措施真正落實(shí)在現場(chǎng)。

3、要對斜巷運輸的安全管理規定、措施執行情況進(jìn)行全面排查，凡存在安全隱患或安全管理規定、措施落實(shí)不到位的斜巷軌道要立即停止運行，進(jìn)行整改，確保斜巷軌道安全設施、信號等符合規定要求，安全正常運行。