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2005年5月4日4:10分濟三煤礦1303綜放工作面綜采二隊胡正華事故

2005年5月4日4:10分濟三煤礦1303綜放工作面綜采二隊胡正華事故

A、事故經(jīng)過(guò):

1303綜放工作面位于一采區中部,西臨13下02采空區,東臨13下04采空區,南至開(kāi)切眼,北至設計停采線(xiàn)。地面標高+34.4~±40.0m,平均+36.6m,井下標高-402m~-476m,平均-436m,工作面推進(jìn)長(cháng)度長(cháng)面847.9m,短面715.6m,面長(cháng)分別是190.4m、135.6m,煤厚平均5.12m,傾角平均3°~5°。

膠順超前支護采用3.8m花邊鋼梁垂直巷道支棚,棚距0.6~0.8m,超前支護長(cháng)度不小于60m。膠順端頭特殊支護方式為跨前后部機頭間使用花邊抬棚,抬棚一梁三柱均勻支設,將跨轉載機的花邊梁托起,托住花邊梁長(cháng)度不小于200mm,前后部機頭之間柱距0.8~1.0m,后部機頭后側單體不少于2棵。經(jīng)過(guò)中國礦大教授對1303工作面沖擊地壓評估,正常順槽內沖擊指數為0.5,屬中等沖擊危險,縮面處小煤柱段沖擊指數為0.6。

為確保1303工作面安全快速推進(jìn),礦采取了一系列的安全技術(shù)措施

1、調整管理水平較高、職工素質(zhì)較好的綜采二隊在1303工作面回采,在轉面前進(jìn)行了全員的規程培訓考試,及格率100%。

2、根據礦壓顯現規律,及時(shí)改變了兩巷支護方式,由1.0m雙楔鉸接一字梁改為5.0m花邊一字梁。

3、堅持用電磁輻射儀和鉆屑法,每天由專(zhuān)門(mén)人員對1303工作面進(jìn)行監測。

4、礦專(zhuān)門(mén)安排了工作組跟班,現場(chǎng)指導,每個(gè)小班安排兩個(gè)安監員現場(chǎng)跟班。

5、堅持每天下午3:00,由分管采煤的副礦長(cháng)衛建清同志主持召開(kāi)采煤專(zhuān)業(yè)平衡會(huì ),重點(diǎn)平衡、協(xié)調安全生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。

2005年5月4日夜班班前會(huì )副隊長(cháng)宋培田主持,有針對性地強調了井下安全,班長(cháng)佘令軍分工,由胡正華負責機頭維護工作。由于副井治理,工人23:20現場(chǎng)交接班,接班后由各組長(cháng)進(jìn)行了安全檢查,驗收員對支護情況進(jìn)行了檢測,共抽檢十棵單體,合格率100%。正常割煤至4:10時(shí)割煤一刀60節,當煤機進(jìn)機頭返機至15#架時(shí),前部運輸機司機李偉在前部運輸機5#架處發(fā)現有一根錨桿,隨即通知煤機司機南風(fēng)祥停止采煤機運轉并閉鎖前部運輸機。此時(shí)聽(tīng)到一聲較大的煤炮聲,抬棚一字梁游動(dòng),砸在1#架處觀(guān)察頂板的端頭維護工胡正華的頭部,端頭司機李偉看到倒后,立即組織人員搶救,并通知調度室,4:40分升井后立即送往三院。礦副總工程師李學(xué)武、技術(shù)科副科長(cháng)岳之順、調度室主任崔慶林、安監處采掘科長(cháng)于延嶺、設計室主任劉保月立即到現場(chǎng)調查取證。5:00到三院進(jìn)行緊急救治,隨后礦長(cháng)李位民、黨委書(shū)記吳剛到達三院。7:30左右集團公司黨委副書(shū)記孟憲昌、煤業(yè)公司副總工程師王振平、調度室主任陳得俊到三院,同時(shí)安監局處長(cháng)王學(xué)軍、生產(chǎn)部副部長(cháng)孫洪江到1303面查看現場(chǎng)。

B、事故原因分析

1、1303面為濟三煤礦第一個(gè)孤島工作面,現已推進(jìn)165m,距1303工作面泄水巷為30m,從145m開(kāi)始壓力顯現明顯增大,煤炮頻繁,頂板最大移近量1.2m,兩幫最大變形量1.0m左右 ,當煤機割完溜頭回割到15#架時(shí),空頂面積較大,造成端頭應力集中,瞬間壓力顯現,隨著(zhù)頂板的震動(dòng),使煤壁前的第四棵單體壓斷,同時(shí)造成跨前機頭抬棚向1#架游動(dòng),使抬棚南端一字梁位移崩彈,是砸傷胡正華的直接原因。

2、技術(shù)裝備不高,現有的支護技術(shù)手段對孤島采煤工作面兩端頭頂板管理未能實(shí)現完全有效控制,是造成事故的重要原因。

3、為了加快1303工作面的推進(jìn)速度,確保河堤的治理,礦決定從5月2日中班由綜采二隊進(jìn)入1303面進(jìn)行回采,工人對作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境不熟悉,也是造成事故的原因。

4、一字梁端頭安全余量小,受動(dòng)壓影響端頭滑出,是造成事故的又一原因。

C、防范措施

1、煤機割兩端頭到達20#架支架或拉移排頭支架時(shí),必須停電閉鎖,由班組長(cháng)及現場(chǎng)跟班人員仔細觀(guān)察端頭支護情況,確認無(wú)誤后,由班長(cháng)安排所有膠順超前支護段內的人員撤至3#架以上方可開(kāi)機。

2、端頭及超前支護單體必須支設規范,杜絕受側壓。所有在用單體必須保證可靠完好,嚴禁使用缺爪、短爪和自卸的單體。

3、1#架側跨前后部機頭抬棚必須使用合適的花邊工字鋼,保證一梁三柱,剛性接觸面必須增加木墊板防滑,并且一字梁到花邊工字鋼抬棚邊緣不能低于100mm。

4、積極進(jìn)行科研攻關(guān),研究適應孤島工作面回采期間的端頭和超前支護方式。