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泗河煤礦“5.13”頂板事故

泗河煤礦“5.13”頂板事故

2003年5月13日4時(shí)30分,微山湖礦業(yè)集團公司泗河煤礦發(fā)生一起頂板事故,造成1人死亡。

事故的直接原因:通過(guò)現場(chǎng)勘查和對有關(guān)人員的詢(xún)問(wèn),查明這起事故的直接原因是:放完開(kāi)幫炮后,死者王浩圖違章作業(yè),在排頂幫松動(dòng)的噴體時(shí),沒(méi)有使用長(cháng)把工具,沒(méi)有堅持一人監護、一人操作的制度,由于站立的位置不當,被身后側上方折斷冒落的噴體砸傷死亡。

事故的間接原因:

1、區隊安全管理不到位是事故發(fā)生的主要原因。

1)工區沒(méi)有按照《1601集中皮帶下山穿過(guò)軌道大巷時(shí)加強支護通知》進(jìn)行施工。

2)提前貫通后,未制定安全技術(shù)、采取臨時(shí)支護等可靠安全措施的情況下繼續施工。

3)貫通處隱患多,未安排專(zhuān)人跟班負責,在放炮后未排險的情況下,多人穿越危險區。

4)工區班前班后會(huì )交接記錄不詳細,區隊管理混亂。

2、礦安全管理不到位是事故發(fā)生的重要原因。

1)對貫通后存在的安全隱患認識不足,沒(méi)有采取有效安全措施。

2)技術(shù)人員匱乏,掘進(jìn)二工區沒(méi)有配備技術(shù)人員。

3)礦對職工安全培訓不到位,職工專(zhuān)業(yè)技能差,安全意識不強,自?;ケR庾R差。

3、技術(shù)管理不到位是事故發(fā)生的重要原因。

1)《1601集中皮帶下山穿過(guò)軌道大巷時(shí)加強支護通知》編制不細,可操作性差。由于測量不準確,導致提前貫通。

2)貫通后沒(méi)有及時(shí)制定安全技術(shù)措施。

3)沒(méi)有嚴格執行作業(yè)規程貫徹學(xué)習制度,部分參加施工的工人沒(méi)有學(xué)習簽字。

4、礦安全檢查部門(mén)檢查不到位,對掘二工區沒(méi)有措施繼續施工沒(méi)有采取停止施工的措施,也是事故發(fā)生的重要原因。