耙矸機操作事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)

2007年6月20日早班，在南五-720變電所工作面40m處，由于巷道斷面大，積累矸石多，早班耙矸機司機趙某操作耙矸機，操作耙矸時(shí)耙矸機閘帶不起作用，于是就換了一幅新的閘帶，換完后，初試閘帶太松不起作用，就用扳手將調節螺母重新調緊，這時(shí)閘帶有點(diǎn)太緊，送電開(kāi)動(dòng)耙矸機，發(fā)現操縱桿不起作用，趙某停下電就跑，說(shuō)時(shí)遲、那時(shí)快，當趙某剛閃開(kāi)，前面有三個(gè)新工人被趙某推出，這時(shí)P90B耙矸機耙斗從過(guò)渡槽脫出，電纜線(xiàn)被砸斷，趙某的臉被護繩欄的鋼絲繩劃了幾個(gè)血印。

二、事故原因分析

1、經(jīng)檢查發(fā)現耙矸機副繩不起作用，主機閘皮調節過(guò)緊，操縱桿不起作用，是事故發(fā)生的直接原因。

2、耙矸機司機趙某技術(shù)業(yè)務(wù)能力差，在更換閘帶沒(méi)有調整好間隙的情況下擅自起動(dòng)耙矸機，是導致事故發(fā)生的間接原因。

3、機電設備檢修不及時(shí)，不到位也是導致事故的間接原因。

三、事故責任劃分

1、趙某更換閘帶沒(méi)有調整好間隙，技術(shù)業(yè)務(wù)能力差應負直接責任。

2、機電負責人對機電設備維護使用管理不到位，應負主要責任。

四、事故防范措施

1、耙矸機司機必須經(jīng)過(guò)培訓和嚴格考試，取得操作資格證方可持證上崗。

2、使用耙矸機前要仔細檢查耙矸機的完好狀況，耙矸機絞車(chē)剎車(chē)裝置必須完整、可靠，閘帶間隙松緊適當。

3、使用耙矸機前必須將機身和尾輪固定牢靠，司機操作一側距巷壁之間要有大于700mm的距離。

4、嚴禁在耙斗運行范圍內進(jìn)行其它工作和行人。

5、耙矸機必須有封閉式金屬擋繩欄和耙斗出槽的護欄。

6、鋼絲繩應在滾筒上排列整齊，其磨損、斷絲不得超過(guò)10%。否則應及時(shí)更換;不得使用打結的鋼絲繩。

7、開(kāi)耙矸機前一定要發(fā)出明確信號，機器兩側不得站人。

8、上山耙矸時(shí)，應在司機前方打護身柱，并加擋板，且下方不準有人作業(yè)。

9、下山耙矸時(shí)，下放礦車(chē)應減速行駛，避免礦車(chē)沖撞耙矸機。

10、耙矸機電纜要按標準懸掛在巷道壁上，防止被砸壞導致其它事故的發(fā)生。

五、事故教訓和感想

該事故教訓是深刻的，如果耙矸機司機閃的不及時(shí)，三個(gè)新工人不被推開(kāi)，那樣后果將不堪設想，造成人身傷害與否，只是兩可之間，我們必須引起高度重視，落實(shí)好《耙矸機操作規程》，每次設備更換零件后要反復的調試合格再操作運行，不能盲目的趕生產(chǎn)任務(wù)，任何時(shí)候都要在安全的前提下組織生產(chǎn)。