巷修隊職工周亞雄6112回風(fēng)順槽受傷事故案例分析

一、事故時(shí)間、地點(diǎn)、事件經(jīng)過(guò)

2011年4月13日夜班，巷修隊班前會(huì )安排職工康金良負責從1785副井車(chē)場(chǎng)將一車(chē)錨桿、鋼帶運到6112回風(fēng)順槽300米料場(chǎng)處。當料車(chē)運到1250-1280材料上山下部車(chē)場(chǎng)準備提升時(shí)，康金良發(fā)現綁扎料車(chē)的鋼絲繩松動(dòng)，于是用車(chē)上所帶一截500mm長(cháng)Φ18鋼筋將綁錨桿的單股鋼絲繩繼續絞緊，由于過(guò)度絞緊將鋼絲繩絞斷?？到鹆贾匦抡襾?lái)一股鋼絲繩和半截鉆桿將車(chē)輛綁扎牢靠后，并將之前被絞斷的鋼絲繩和鋼筋就隨手將其斜插在料車(chē)上。在料車(chē)運到6112回風(fēng)順槽口，跟班隊干部祿貴平聯(lián)系到綜采一隊無(wú)極繩絞車(chē)工王新軍，并將料車(chē)用拉桿與梭車(chē)連接好后，周亞雄用無(wú)極繩絞車(chē)移動(dòng)信號給絞車(chē)工王新軍發(fā)出開(kāi)車(chē)信號，王新軍啟動(dòng)無(wú)極繩絞車(chē)正常運輸，周亞雄于是緊跟在料車(chē)后面，祿貴平、蘇正林、康金良尾隨在周亞雄后面30米左右的地方，當料車(chē)運到6112回風(fēng)順槽253米的位置時(shí)，周亞雄看快到料場(chǎng)了，就超過(guò)料車(chē)準備在適合卸車(chē)的位置發(fā)停車(chē)信號，就在周亞雄從料車(chē)右側超過(guò)梭車(chē)時(shí)，因絞斷的鋼絲繩連同鋼筋從料車(chē)上掉在軌道上，造成料車(chē)突然跳道，車(chē)上所裝的錨桿正好碰到到周亞雄右側腹部，造成周亞雄受輕微皮膚傷。

二、事故原因分析

1、巷修隊當班工長(cháng)周亞雄兼無(wú)極繩絞車(chē)信號工，未嚴格遵守《SQ-80無(wú)極繩絞車(chē)使用管理制度》，未遵守信號工必須在運輸車(chē)輛5米以外打信號和觀(guān)察運行車(chē)輛的規定，違章從運行的料車(chē)旁經(jīng)過(guò)，安全自保意識差，是造成本人受傷的直接和主要原因。

2、巷修隊職工康金良在綁扎料車(chē)時(shí)沒(méi)有將已絞斷的鋼絲繩和鋼筋及時(shí)取下或固定好，只是隨手斜插在料車(chē)錨桿中，致使車(chē)輛在運行過(guò)程中震動(dòng)掉下落在車(chē)輪前方軌道上從而導致運行的料車(chē)掉道，是造成事故的另一直接原因。

3、巷修隊跟班隊干部祿貴平現場(chǎng)安全管理不到位，沒(méi)有檢查車(chē)輛的綁扎情況，未對斜插在錨桿上的松動(dòng)鋼筋進(jìn)行處理，是造成事故的又一直接原因;事故發(fā)生后為保護現場(chǎng)，給部室人員察看現場(chǎng)和取證造成困難。

4、綜采一隊絞車(chē)工王新軍提升運輸前對車(chē)輛檢查不嚴不細、在無(wú)極繩絞車(chē)運行時(shí)未安排設置警戒是造成事故的另一原因。

三、事故性質(zhì)

這是一起個(gè)人違章作業(yè)，現場(chǎng)安全檢查不到位造成的安全責任事故。

四、防范措施

1、礦屬各部室、隊要從本起事故中吸取教訓，加強對職工的安全思想教育，杜絕違章操作，避免類(lèi)似事故的發(fā)生。

2、巷修隊要加強職工的安全思想意識教育，認真學(xué)習并貫徹落實(shí)好編制的各類(lèi)操作規程和安全技術(shù)措施。

3、今后施工隊在使用無(wú)極繩絞車(chē)時(shí)要嚴格遵守《SQ-80無(wú)極繩絞車(chē)使用管理制度》，對絞車(chē)、鋼絲繩、信號、軌道及壓繩輪等安全設施進(jìn)行詳細檢查，嚴禁人員乘坐牽引車(chē)，并嚴格執行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規定。

4、無(wú)極繩絞車(chē)運行時(shí)，信號把鉤工應跟隨在運行車(chē)輛后方靠副繩的軌道外側5米處，隨時(shí)觀(guān)察車(chē)輛的運行情況。

5、各隊在使用無(wú)極繩絞車(chē)時(shí)，必須指定專(zhuān)人到絞車(chē)處及尾輪處負責設置警戒，并嚴禁人員在無(wú)極繩絞車(chē)繩道內工作或逗留。

6、各隊在運輸物料時(shí)，每到一處斜巷提升都要認真詳細檢查車(chē)輛的綁扎和重心偏移情況，確保提升安全。

7、今后發(fā)生事故后，所有人員不得破壞現場(chǎng)，應首先將現場(chǎng)保護好，以便現場(chǎng)取證，并嚴格按照事故匯報程序進(jìn)行匯報。