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綜采一隊6112運輸順槽轉載機處發(fā)生巷道脫頂事故案例分析

綜采一隊6112運輸順槽轉載機處發(fā)生巷道脫頂事故案例分析

一、事故時(shí)間、地點(diǎn)、事件經(jīng)過(guò)

2011年5月7日中班,綜采一隊班前會(huì )安排當班6112工作面全斷面打眼放炮,并重點(diǎn)強調了加強進(jìn)、回風(fēng)兩道頂板離層的觀(guān)察及安全注意事項,接班后,當班跟班副隊長(cháng)劉平和工長(cháng)趙天全在未對工作面進(jìn)行班前安全檢查評估的情況下直接到煤倉口處理皮帶掃煤器,當班跟班安檢員魯平交接班后,對工作面及兩道進(jìn)行了安全評估及安全檢查,發(fā)現轉載機處網(wǎng)包墜包比較嚴重,便去煤倉口找綜采一隊跟班隊干部安排整改,當走到運輸順槽二臺皮帶機頭處時(shí)遇到當班工長(cháng)趙天全,便安排趙天全在轉載機中段網(wǎng)包處架設兩付棚子,然后又到煤倉口后找到跟班副隊長(cháng)劉平,要求他立即安排人員處理以上存在問(wèn)題。于是劉平再次安排趙天全立即到現場(chǎng)組織人員進(jìn)行套棚,趙天全走到工作面端頭支架處時(shí)碰見(jiàn)已檢查完工作面,準備從運輸順槽向外走的安全管理部巡檢人員雷亮和孟安順,趙天全接好液壓膠管找來(lái)液壓槍準備套棚,此時(shí),雷亮和孟安順已經(jīng)過(guò)脫頂區域外30米處,裝載機中段巷道頂板突然發(fā)生脫頂,脫頂范圍走向長(cháng)10米,高1.5-2米,(經(jīng)現場(chǎng)勘察頂上有滲水,錨桿銹蝕嚴重,有11根錨桿拔斷,2根錨索拔斷,5根錨桿螺帽捋掉)致使將轉載機懸空段有兩條溜槽聯(lián)接螺栓滾絲,造成綜采一隊原煤生產(chǎn)非傷亡影響18小時(shí)。

二、事故原因

1、該段巷道有斷層裂隙水,錨桿錨索長(cháng)時(shí)間侵水腐蝕,錨網(wǎng)索支護失效是造成這起事故的客觀(guān)原因。

2、綜采一隊對頂板管理工作沒(méi)有引起足夠重視,對巷道頂板的日常檢查不嚴不細,巷道維修不到位,特別是對淋水段,有離層、網(wǎng)包,頂板下沉嚴重段巷道的觀(guān)察及維修不到位,是造成事故的直接原因。綜采一隊當班跟班隊干部在接班后未及時(shí)對工作面進(jìn)行安全評估,對存在的隱患處理不及時(shí),是造成事故的另一直接原因。

3、生產(chǎn)技術(shù)部對6112工作面檢查、監管不到位,對工作面兩道頂板存在的安全隱患督促整改不力,業(yè)務(wù)保安不到位,時(shí)造成事故的主要原因。

4、安全管理部對錨網(wǎng)巷道檢查管理不到位,安全管理部安檢員、巡檢員在6112工作面跟班檢查和巡檢時(shí),對“三位一體”安全評估制度落實(shí)不好,對存在的安全隱患未及時(shí)督促整改,未及時(shí)下發(fā)隱患通知單,時(shí)造成事故的另一主要原因。

三、事故性質(zhì)

這是一起由于錨網(wǎng)巷道網(wǎng)包維修不及時(shí)造成的較大非傷亡事故。

四、防范措施

1、各區隊要加強對職工的日常安全教育,利用安全學(xué)習會(huì )、班前會(huì )教育職工牢固樹(shù)立先安全后生產(chǎn),不安全不生產(chǎn)的思想,各采掘隊在班前作業(yè)時(shí)必需由跟班隊干部、工長(cháng)、安檢員負責搞好安全評估工作,無(wú)安檢員的地方由跟班隊干部、工長(cháng)、驗收員三人負責進(jìn)行安全評估工作,確認無(wú)安全隱患后,匯報安全信息中心,方可開(kāi)工作業(yè)。

2、嚴格落實(shí)礦規定 “工長(cháng)抓安全,副工長(cháng)抓生產(chǎn)”,一級對一級負責的原則,在現場(chǎng)工作中必須嚴格執行各項安全規章制度,加強現場(chǎng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。

3、各相關(guān)區隊要嚴格貫徹學(xué)習《海石灣煤礦巷道維修管理制度》和《海石灣煤礦煤巷錨網(wǎng)(索)支護巷道工程質(zhì)量驗收及考核管理辦法(試行)》,并嚴格落實(shí)執行到位。

4、生產(chǎn)技術(shù)部加強長(cháng)距離錨網(wǎng)巷道礦壓監測工作,修訂完善礦壓觀(guān)測(頂板離層及巷道位移監測)、分析預警、督促整改管理制度,建立健全各類(lèi)臺賬及記錄。對頂板離層監及巷道位移觀(guān)測資料要定期進(jìn)行分析,有問(wèn)題的及時(shí)下發(fā)預警整改通知單,對巷道頂板壓力大、離層嚴重、有淋水的錨網(wǎng)支護巷道優(yōu)先維修,杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。

5、有長(cháng)距離錨網(wǎng)巷道的區隊應自主進(jìn)行檢查、維修,嚴禁等靠巷修隊去維修。并做到后巷備用支護材料充足,建立后巷觀(guān)察臺賬,由跟班隊干部每班負責填寫(xiě)和負責整改問(wèn)題。

6、綜采一隊要加強頂板離層的觀(guān)察,對進(jìn)回、風(fēng)順槽超前50米應架設鋼棚支護,以確保安全。

7、安全管理部應加強安檢員、巡檢員的日常學(xué)習,提高安檢員、巡檢員素質(zhì)和責任心,發(fā)現巷道失修及頂板管理隱患,及時(shí)下達隱患通知單由生產(chǎn)技術(shù)部安排隊伍維修。