綜預隊“2006.6.15”工傷事故案例分析
??????? 一、事故發(fā)生時(shí)間：2006年6月15日12時(shí)30分左右
二、事故發(fā)生地點(diǎn)：7508工作面?????????????????? 三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)：
2006年6月15日八點(diǎn)班12：30左右，綜預隊在7508工作面機尾走最后一架支架時(shí)，聯(lián)接支架框架的大鏈螺絲崩斷飛出，將站在第90架支架架間的新工人李某右眼打傷。
四、事故原因分析及責任認定：
1、端頭工解某連接大連沒(méi)有使用連環(huán)，違章使用Φ30*150螺絲直接連接大鏈，致使螺絲斷裂彈起，是造成事故的直接原因。
2、端頭小組組長(cháng)樊某，在大鏈聯(lián)接不符合要求的情況下，違章操作走架；在走架時(shí)，人員未撤離至安全地點(diǎn)，是造成事故的主要原因。
3、隊干、班組長(cháng)現場(chǎng)安排工作不嚴不細，現場(chǎng)動(dòng)態(tài)聯(lián)保措施落實(shí)不到位，是造成事故的原因之一。
4、綜采預備隊安全管理有漏洞，習慣性作業(yè)嚴重，在使用螺絲連接大連出現斷絲的情況下，沒(méi)有進(jìn)一步采取有效的防范措施，仍然采取這種違章作業(yè)方式移架，也是造成事故的一個(gè)原因。
五、采取的防范措施及汲取的事故教訓：
1、凡使用不同規格的大連起吊、拖拉設備，在進(jìn)行大連連接時(shí)，必須使用連環(huán)進(jìn)行連接。
2、各單位要加強規程措施和崗標的貫徹學(xué)習，進(jìn)一步規范職工的行為，杜絕習慣性作業(yè)，真正將操作規程落到實(shí)處。
3、加強現場(chǎng)動(dòng)態(tài)聯(lián)保措施的落實(shí)，做好職工的互保聯(lián)保工作，杜絕流于形式。
4、加強新工人的管理，嚴格落實(shí)師徒合同，做好新工人的傳幫帶工作。
5、隊組要加強職工的安全思想教育，完善管理制度，強化現場(chǎng)安全管理，落實(shí)好隊干、班組長(cháng)的安全責任，采取針對性的有效措施，把安全月的各項工作落到實(shí)處。