?開(kāi)拓隊“2007.8.5”工傷事故案例分析
??????????? 一、事故發(fā)生時(shí)間：2007年8月5日8點(diǎn)班15時(shí)50分
二、事故發(fā)生地點(diǎn)：N3進(jìn)風(fēng)巷????????????????????? 三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)：
2007年8月5日8點(diǎn)班，開(kāi)拓隊在N3進(jìn)風(fēng)巷進(jìn)行正常掘進(jìn)作業(yè)。（當班班組長(cháng)葛某安排孫某、王某、李某打頂錨桿；趙某、李某打右幫幫錨桿；岳某、侯某打設左幫幫錨桿）11：30放完炮后，班組長(cháng)趙某進(jìn)入工作面進(jìn)行敲幫問(wèn)頂后，本班工人開(kāi)始前移前探梁和逼幫支護。由于外部皮帶停，大約13：30開(kāi)始出煤，14：30左右出完煤后，趙某再次對工作面進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，然后進(jìn)行打設錨桿作業(yè)。15：50左右，岳某在打左幫底角錨桿眼時(shí)，迎頭煤墻片幫，將正在操作鉆機的岳某砸傷，造成本人左小腿和三根肋骨骨折。所幸，逼幫裝置對片落煤體起到了緩沖作用，才未釀成更嚴重的后果。（發(fā)生事故時(shí)，跟班隊干、安全員都在現場(chǎng)）
事故發(fā)生后，安監處、生產(chǎn)科及時(shí)到現場(chǎng)進(jìn)行勘查：巷道設計寬度5m，而現場(chǎng)窩頭4排錨桿支護巷道全部為5.7m寬，超挖0.7m；前探梁防片幫板長(cháng)3m，窩頭迎面煤墻左右兩側各有1.35m寬空幫；片幫部位為距底板2.5m，距左幫1.8m的范圍，底板往上1.3m范圍煤墻煤質(zhì)松軟，已經(jīng)滑坡，底板有片幫留下的3塊約680mm×460mm×240mm大的碳塊及碎煤，左邊前探梁被片幫的煤往后推移1米。
四、事故原因分析及責任認定：
1、雖然在打錨桿作業(yè)前進(jìn)行了敲幫問(wèn)頂，但不徹底，并且在打頂幫錨桿作業(yè)近50分鐘時(shí)間內，由于N3進(jìn)風(fēng)巷受斷層影響，下半部煤體松軟，煤墻發(fā)生變化，但是由于沒(méi)有專(zhuān)人監護頂板及煤墻情況和及時(shí)采取有效措施，是造成本次事故的主要原因。
2、巷道設計凈寬5m，但窩頭3m范圍內巷道凈寬達5.7m，超挖0.7m；作業(yè)規程規定防片幫板長(cháng)度為4m，但現場(chǎng)使用的長(cháng)度為3m，增大了空幫面積，是事故發(fā)生的另一原因。
3、前探梁使用不規范，限位螺絲沒(méi)有緊到位，致使片幫煤將左側的前探梁向后推移，削弱了逼幫效果，也是造成本起事故的原因之一。
五、采取的防范措施及汲取的事故教訓：
1、各隊組必須嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度，真正把敲幫問(wèn)頂工作做徹底，在近煤墻作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人監護頂板、煤墻情況，不僅要做到在每道工序前進(jìn)行認真仔細地安全檢查敲幫問(wèn)頂，在過(guò)地質(zhì)構造、頂板破碎、煤體松軟、上山掘進(jìn)時(shí)，在工序進(jìn)行過(guò)程中時(shí)刻掌握頂幫情況，在頂幫有異常變化時(shí)，人員必須立即停止作業(yè)，撤離至安全地點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，待隱患排除后方可繼續作業(yè)。
2、針對目前前探梁逼幫裝置在設計上存在缺陷，強度小，不能很好地適應不同斷面、不同地質(zhì)條件。要求由生產(chǎn)科負責必須對前探梁逼幫裝置進(jìn)行統一規范制作，并在一周內投入現場(chǎng)使用。
3、在巷道掘進(jìn)過(guò)程中必須保證巷道成形，要根據現場(chǎng)煤質(zhì)情況，適時(shí)調整炮眼布置和裝藥量，嚴禁出現超挖現象。
4、各業(yè)務(wù)科室必須強化業(yè)務(wù)保安，強化質(zhì)量標準化基礎工作，加強對重點(diǎn)環(huán)節、變化區域的重點(diǎn)監管，條件發(fā)生變化時(shí)要做到管理超前，措施超前，并監督現場(chǎng)的執行。
5、各單位要認真汲取本起事故教訓，舉一反三，深入查找安全管理漏洞，認真開(kāi)展隱患排查治理工作，防止類(lèi)似事故發(fā)生。