2009年4月13日運輸事故案例分析
　　　事故經(jīng)過(guò)
　　　2009年4月13日18：00時(shí)，采煤二區區長(cháng)王玉安主持召開(kāi)了夜班輔助工班前會(huì )，重點(diǎn)對工作面放炮管理、運輸巷溜子運送支柱等長(cháng)料的安全注意事項以及“手口示意”執行等進(jìn)行了安排和強調，并安排了割煤一刀的工作量。19：23分左右，夜班輔助人員到達工作地點(diǎn)，準備放炮。當班電工丁傳武到運輸巷及出口檢查電纜情況，走到距出口2米時(shí)，正碰上工作面刮板運輸機司機寫(xiě)玉龍在解除出口往外靠面側支柱防崩管準備往外串，防崩管后端落進(jìn)刮板輸送機里，此時(shí)工作面溜尾施工人員李江峰用語(yǔ)音信號發(fā)出“把溜子往前上一上”的信號，由于工作面的語(yǔ)音信號與運輸巷刮板運輸機的語(yǔ)音信號是串聯(lián)的，運輸巷溜子司機肖永敬在沒(méi)有確認丁傳武是否離開(kāi)刮板輸送機、刮板輸送機道里是否有人作業(yè)，也沒(méi)有按《作業(yè)規程》規定進(jìn)行打電鈴聯(lián)系的情況下，嚴重違章作業(yè)，點(diǎn)動(dòng)了刮板輸送機，造成后端落進(jìn)刮板輸送機里的防崩管被開(kāi)動(dòng)的輸送機刮板頂彎，將剛行至此地點(diǎn)的丁傳武頂起擠傷胸、腹部，經(jīng)中心醫院搶救，現已經(jīng)脫離生命危險。這是一起因多人違章作業(yè)造成的溜子運輸傷人事故，也是一起性質(zhì)嚴重的僥幸事故。
　　　事故原因和責任分析
　　　1、11001工作面運輸巷刮板運輸機司機肖永敬，嚴重違章作業(yè)，開(kāi)機前不按《作業(yè)規程》要求進(jìn)行信號聯(lián)系，也沒(méi)確認溜子道里是否有人，并且不按操作要求點(diǎn)動(dòng)運輸機，開(kāi)機前不按礦要求進(jìn)行“手口示意”安全確認，是事故發(fā)生的直接原因，對事故的發(fā)生負直接責任。
　　　2、11001工作面刮板運輸機司機寫(xiě)玉龍，工作隨意性大，圖快蠻干，違反《作業(yè)規程》規定，提前后串溜子道防崩管，解管操作不規范，且在溜子道施工未與運輸巷刮板運輸機司機進(jìn)行聯(lián)系，是事故發(fā)生的主要原因，對事故的發(fā)生負主要責任。
　　　3、采煤二區輔助班班長(cháng)王福龍，對員工的違章行為視而不見(jiàn)，看到解管不制止，管子落到溜子里不提醒，是事故發(fā)生的重要原因，對事故的發(fā)生負重要責任。
　　　4、生產(chǎn)班班長(cháng)史訓新、跟班于繼衛，重生產(chǎn)輕安全，現場(chǎng)疏于管理，安全管理不到位，對習慣性違章行為打擊、制止不力，也是事故發(fā)生的重要原因之一，對事故的發(fā)生負重要責任。
　　　5、采煤二區區長(cháng)王玉安是區隊安全生產(chǎn)第一責任者，對現場(chǎng)安全管理不到位，班前會(huì )安排工作落實(shí)不到位，是事故發(fā)生的管理原因，對事故的發(fā)生負管理不到位的責任。
　　　6、采煤二區書(shū)記湯啟光對員工的安全教育不到位，崗位工對安全確認管理法不理解、不執行，是事故發(fā)生的教育和管理原因，對事故的發(fā)生負管理教育不到位的責任。
　　　7、采煤二區技術(shù)員宮兆波，對規程措施的貫徹執行落實(shí)不力，是事故發(fā)生的技術(shù)管理原因，對事故的發(fā)生負技術(shù)管理不到位的責任。
　　　8、當班安監員于兆緒，對現場(chǎng)安全監督檢查不嚴不細，對現場(chǎng)違章作業(yè)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和制止，是事故發(fā)生的管理原因，對事故的發(fā)生負有監督檢查不到位的責任。
　　　9、各級職能部門(mén)管理人員現場(chǎng)安全監督檢查不嚴不細，監督檢查不到位，也是事故發(fā)生的管理原因，對事故的發(fā)生負有職能管理不到位的責任。