2007年10月13日鋼絲繩傷人事故案例分析
2007年10月13日鋼絲繩傷人事故案例分析
事故經(jīng)過(guò)
2007年10月13日6時(shí)50分,在機電工區學(xué)習室召開(kāi)了班前會(huì ), 區長(cháng)曲克斌、書(shū)記范天喜主持召開(kāi)了班前會(huì ),區長(cháng)曲克斌對當天的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署,強調了安全工作,對手口示意、自主保安和互保聯(lián)保等工作進(jìn)行了安排。書(shū)記范天喜在會(huì )上強調撤除井架必須學(xué)習好安全技術(shù)措施并抓好現場(chǎng)落實(shí)。會(huì )上由副區長(cháng)兼技術(shù)員都志軍負責,對參加2#井施工的6名人員進(jìn)行了施工措施的傳達學(xué)習,學(xué)習結束后參加施工人員在措施上簽字。
8時(shí)施工人員到達2#井施工現場(chǎng),區長(cháng)曲克斌對施工人員進(jìn)行了分工, 8時(shí)30分施工人員清理現場(chǎng)雜物, 9時(shí)開(kāi)始使用穩車(chē)撤除北罐籠,至11時(shí)北罐籠提至井口進(jìn)行了解體。
13時(shí)40分,開(kāi)始準備撤除南罐籠,因南罐籠距離井口較深(約58米),現場(chǎng)安排利用兩個(gè)穩車(chē)(1#為南,2#為北穩車(chē))倒換進(jìn)行提升,并安排先將2#穩車(chē)鋼絲繩通過(guò)井口鎖口梁處滑輪導向后繞過(guò)天輪在井口處與南罐籠主提升繩用4個(gè)鋼絲繩卡進(jìn)行搭接固定。14時(shí)10分,現場(chǎng)施工人員將2#穩車(chē)鋼絲繩繞過(guò)天輪與主提升繩在距天輪約8米處用4個(gè)鋼絲繩卡固定牢固,檢查無(wú)誤后,區長(cháng)曲克斌安排王新生負責在井口西側監護井筒罐道繩和制動(dòng)繩情況,劉志廣負責到天輪平臺監護繩卡過(guò)天輪情況,趙寶弟負責開(kāi)穩車(chē),楊文之在北側小窗處負責信號發(fā)送。14時(shí)20分打點(diǎn)開(kāi)始提升,在提升過(guò)程中,由曲克斌在1#穩車(chē)南側進(jìn)行指揮,由柳舉先、李龍海負責拽主提升繩,當鋼絲繩卡提至天輪繩槽時(shí),2#穩車(chē)鋼絲繩從兩根鋼絲繩卡接的繩卡突然抽出,導致已經(jīng)提起的南罐籠隨即墜落,主提升繩在地面盤(pán)好的余繩(約8米)隨即急劇抽動(dòng)彈起,趙寶弟覺(jué)察到主提升繩活動(dòng),立即停車(chē),此時(shí)曲克斌已經(jīng)跌落在1#穩車(chē)的北側?,F場(chǎng)施工人員立即將曲克斌送至中心醫院進(jìn)行搶救。
事故原因
1、區長(cháng)曲克斌,安全意識淡薄,自主保安意識差,在提升南罐籠時(shí)站位不當(站在1#穩車(chē)與主提升繩之間),致使2#穩車(chē)鋼絲繩與主提升繩搭接脫接時(shí),提起的南罐籠隨即墜落,拖動(dòng)地面約8米主提升繩余繩隨即急劇抽動(dòng)彈起,將其彈起摔傷,是事故發(fā)生的直接原因。
2、區長(cháng)曲克斌既是該工程承包人,又是安全生產(chǎn)第一責任者,同時(shí)又作為現場(chǎng)施工負責人,沒(méi)有嚴格執行安全技術(shù)措施要求,在提升罐籠時(shí),沒(méi)有安排人員及時(shí)將主提升繩截斷,導致繩頭抽出后罐籠下墜,拖動(dòng)主提升繩余繩彈起傷人,是事故發(fā)生的主要原因。
3、現場(chǎng)施工人員柳舉先、李龍海、趙寶弟互保聯(lián)保意識差,施工時(shí)對曲克斌的站位問(wèn)題沒(méi)有給予善意的提示,是事故發(fā)生的原因之一。