1975年8月10日礦車(chē)墜井事故案例分析
1975年8月10日礦車(chē)墜井事故案例分析
事故經(jīng)過(guò):
1975年8月10日,機電一隊大絞車(chē)工鄒殿國和張建業(yè),于當日五點(diǎn)二十分到主井大絞車(chē)房上早班。上夜班的鄭恒太和高明革交接班時(shí),向鄒、張二人交代機電一切正常。接班后,鄒殿國在5點(diǎn)30分上了操作臺,開(kāi)始提升,機械運轉正常,鄭、高隨即下班了。張建業(yè)接班后,上廁所去了,一直到事故發(fā)生后才回來(lái)。
上下井口運輸一隊的職工還沒(méi)下夜班(運輸是6點(diǎn)下班)。到5點(diǎn)40多分鐘,最后一車(chē)矸子由下井口北罐提升。下井口負責打點(diǎn)工矯本福立即電話(huà)通知上井口不再提升重車(chē),要上人了。上井口得知后,填罐工徐涌就到北罐西口關(guān)了阻車(chē)器。準備下罐走人。北罐提上來(lái)后,罐不夠高,離搖臺軌道還差兩寸的樣子,開(kāi)絞車(chē)的鄒殿國已停了車(chē)。上井口運輸工王春勝打開(kāi)罐擋同王學(xué)文往外拖車(chē),但重車(chē)前兩個(gè)滾輪挨到搖臺就拖不動(dòng)了。上井口打點(diǎn)工修先湯看到車(chē)未拖出來(lái),就一直沒(méi)打停點(diǎn),想讓絞車(chē)工再往上提提罐,其實(shí)絞車(chē)工已經(jīng)停車(chē)。這時(shí),王學(xué)文等急了,告訴修:“好了吧!”修緊接著(zhù)打了個(gè)停點(diǎn)。徐涌聽(tīng)到停點(diǎn)后,就進(jìn)了罐籠準備幫助往外推車(chē),這時(shí)絞車(chē)突然走鉤。徐涌被那個(gè)沒(méi)有推出罐的重車(chē)所撞一起墜井。修迅速打了停點(diǎn)。鄒殿國也立即剎了車(chē),罐籠已下走了約4米左右。待輕輕提上罐籠時(shí),人和重車(chē)都不見(jiàn)了。
在北罐重車(chē)提上去后,下井口的唐慶太、王學(xué)琪、呂興智、石日全、解德沛先后進(jìn)了罐籠,準備上井,還未來(lái)得及掛罐鏈,當王興魯剛想進(jìn)罐時(shí),罐籠突然走鉤。這時(shí),下井口打點(diǎn)工矯本福因未接到上井口走鉤信號隨即也打了停點(diǎn),罐籠停在井下“馬頭門(mén)”以上。由于急剎車(chē),罐籠上下顛動(dòng)厲害,當即把呂興智彈出罐籠,跌在井口西邊一米多遠,頭部摔傷,輕微腦震蕩,運輸班長(cháng)解德沛感到出了事故并被矸子石打掉了安全帽,即蹲下用手把住罐籠底部往下急跳在井口西邊兩米多遠的地方,左手腕脫環(huán);唐慶太在罐籠用手死把住把柄,被矸石把左腳小指趾骨砸折,右腿被打傷;石日全左腿小腓骨三分之一骨折;王學(xué)琪抓住把手,翹起雙腳,膀子抻了一下。當這些受傷的被搶出來(lái)后,又發(fā)現北罐仰井偏東的地方有一尸體,也緊接抬了出來(lái)。車(chē)皮已撞壞在井筒鋼梁與井壁間隙未下落到井底,南罐被礦車(chē)、矸石砸壞也報了廢。
事故原因:
1、鄒工作不安心。最近一個(gè)階段,他不安心工作,曾幾次找隊干部要求調動(dòng)工作。就在發(fā)生這起嚴重事故的頭天(九號),又找到副隊長(cháng)寇效信再次要求調動(dòng)工作。理由是一說(shuō)腦子不好,怕出事故;二是家中八口,生活困難,不好維持,要求調井下工作。他到衛生所看病,對醫生孟進(jìn)說(shuō),他有時(shí)頭疼,要點(diǎn)藥吃,并談到開(kāi)絞車(chē)腦子不好,記憶力差,不能勝任這項工作,要求干別的。我們認為,他思想有負擔,精力不夠集中,是造成這次嚴重事故的主要原因。
2、平時(shí)學(xué)習不夠好,工作不認真。1972年開(kāi)絞車(chē)曾造成一次直接過(guò)卷,和一次扳錯了把手罐籠過(guò)卷的事故。雖然經(jīng)過(guò)批評幫助,但未能從中接受教訓。這次工作精神不集中,沒(méi)有認真執行安全操作規程,不是全神貫注,仔細聽(tīng)信號,聽(tīng)不清楚絕對不準開(kāi)車(chē)。沒(méi)有當信號有疑問(wèn)時(shí)通過(guò)“傳話(huà)筒”與打點(diǎn)員聯(lián)系好,而玩忽職守,嚴重違章作業(yè),拿著(zhù)人民生命和國家財產(chǎn)當兒戲,是造成這次嚴重事故原因之一。