德士古水煤漿氣化爐合成氣帶水造成變換爐催化劑水淹事故分析

　　1. 廠(chǎng)家：某德士古水煤漿氣化技術(shù)使用化肥廠(chǎng)

　　2. 時(shí)間：1993年

　　3. 事故性質(zhì)：重大工藝事故

　　4. 事故經(jīng)過(guò)：

　　11月14日，氣化爐投料成功，凈化接氣開(kāi)車(chē)，煤氣入爐后，操作人員發(fā)現煤汽水分離器報警，立即通知東巡檢排放，繼而發(fā)現一變爐溫度下降較快，立即作出入工段放空的處理。調度通知氣化切氣，合成氣火炬放空，洗滌塔液位指示稍高但沒(méi)有高限報警。凈化重新對變換系統升溫后，接氣生產(chǎn)。15日14：00再次發(fā)現煤汽水分離器報警，一變爐溫度下降，立即進(jìn)行緊急停車(chē)，氣化切斷了文丘里灰水及洗滌塔塔盤(pán)給水，洗滌塔液位仍無(wú)下降趨勢，判定洗滌塔液位計誤指示，后計算機重新組態(tài)洗滌塔壓差，靠壓差值判斷塔的液位維持系統運行。第二次帶水一變爐溫度降至57℃。

　　5. 事故損失：

　　造成凈化預變和一變催化劑被淹，活性下降，系統阻力增加，被迫停車(chē)三天。

　　6. 事故原因：

　?、?洗滌塔玻璃板液位計被黑水污染，無(wú)法現場(chǎng)判斷液位高低;

　?、?氣化爐激冷環(huán)垢堵嚴重，激冷水無(wú)法加量，造成灰水補充聯(lián)鎖閥打開(kāi)，洗滌塔循環(huán)泵打量很小;

　?、?洗滌塔入高壓閃蒸罐黑水管線(xiàn)堵，二次疏通后再次被堵，流量計取壓管堵后得不到正確判斷，造成洗滌塔無(wú)法排水;

　?、?凈化操作人員無(wú)處理該類(lèi)事故的經(jīng)驗，未能及時(shí)切氣停車(chē)，造成大量積水帶入預變爐、一變爐，致使爐溫較低。

　　7. 事故教訓和防范措施：

　?、?杜絕氣化車(chē)間洗滌塔液位高限操作，玻璃板液位計加沖洗水，發(fā)現液位指示不準或不靈敏及時(shí)聯(lián)系儀表進(jìn)行調校處理;

　?、?對生產(chǎn)系統的缺陷進(jìn)行技術(shù)改造，對膜片液位計換型、黑水流量計由孔板式改為文丘里流量計進(jìn)行論證;

　?、?加強管理，提高操作人員責任心和業(yè)務(wù)水平及判斷處理事故能力;

　?、?對氣化車(chē)間“黑水管堵24小時(shí)停車(chē)的規定”重新修正;加強凈化入工段分離器的排放，發(fā)現高限報警立即切氣，入工段放空，待查明原因方可接氣生產(chǎn)。

　?、?現場(chǎng)和中控定期校對液位計等儀表，最少每班一次。