2008年臨渙礦“3.14”運輸死亡事故案例分析
2008年臨渙礦“3.14”運輸死亡事故案例分析
3月14口22時(shí)40分左右,臨渙礦綜采預備區夜班打眼工范恒昆,在去II726綜采工作面作業(yè)時(shí),被正在運行中的刮板運輸機從停在32架處的煤機下拉出,當場(chǎng)死亡。一、事故經(jīng)過(guò) 3月14日,Ⅱ726綜采工作面已推進(jìn)了17米,工作面中上部68-92架斷層,造成工作面40米全巖,需要超前打眼放炮.當天,綜采預備區安排范恒昆、趙登剛、鄒建華3人提前下井打眼,為夜班創(chuàng )造條件。20時(shí)10分,范、趙先到區里點(diǎn)名,值班干部孫方友安排工作后,范、趙二人換衣服下井,在井下往西二去的三角帶沒(méi)有等到車(chē)后,二人就從西二大巷步行到Ⅱ下采區石門(mén)再經(jīng)人行上山和三中車(chē)場(chǎng)去Ⅱ726風(fēng)巷,到風(fēng)巷外材料斜巷下口時(shí),趙肚子痛去大便,范便獨自一人從風(fēng)巷去工作面了,事故后,范被抬到機巷時(shí),趙才到工作面(約22時(shí)50分)。鄒建華20時(shí)20分左右到指定安全負責人,缺乏互相監護。二、事故原因由于該工作面從第8架以上已經(jīng)沒(méi)有任何人員,范恒昆單獨從風(fēng)巷進(jìn)入工作面行曈到什么位置?如何掉入刮板運輸機內?現場(chǎng)均無(wú)人看到。根據事后現場(chǎng)勘察,經(jīng)追查、分析認為,發(fā)生事故的原因是:1、個(gè)人違犯“綜采工作面煤壁嚴禁人員進(jìn)入作業(yè)”、“工作面運輸機嚴禁乘人”的安全技術(shù)管理規定,從工作面上出口沿煤壁行走或乘刮板運輸機到機巷拿工具,不慎被刮板運輸機拉倒,并從煤機下拉出導致死亡。2、單位對單獨、零散作業(yè)人員缺乏針對性的安全管理措施。值班干部班前會(huì )安排工作不嚴不細,也沒(méi)有指定當班現場(chǎng)負責人,缺乏互相監護。
低瓦斯礦井中相對瓦斯涌出量大于多少的個(gè)別區域(采煤工作面或采區)應作為高瓦斯區,按高瓦斯礦井的管理規定管理。
答:10m3/t
透水事故的危害有多少?答:透水事故輕則影響采掘工作面正常生產(chǎn),惡化工作環(huán)境,增加排水費用;重則造成淹面、淹采區及淹井事故;甚而出現重大及特別重大的群死群傷事故,給國家及人民生命財產(chǎn)造成不可估量的損失。
貫穿《安全生產(chǎn)法》的主線(xiàn)是什么?答:重視和保護從業(yè)人員的生命權。
間距小于多少m的平行巷道,其中一個(gè)進(jìn)行爆破時(shí),兩個(gè)工作面的人員都必須撤至安全地點(diǎn)。答:30米。
工字鋼架棚的基本要求是什么?答:1、親口嚴密;2、柱窩夠深、位置合格;3、扎角合適;4、支架要正;5、棚撐子要有力;6、剎好幫頂。
生產(chǎn)礦井采掘工作面空氣溫度不得超過(guò)多少度?機電設備峒室的空氣溫度不得超過(guò)多少度?當空氣溫度超過(guò)規定時(shí)采區哪些措施?答:26℃、30℃,當空氣溫度超過(guò)時(shí)必須縮短超溫地點(diǎn)工作人員的工作時(shí)間,并給予高溫保健措施。