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2006年石臺礦“1.18”運輸事故案例分析

  2006年石臺礦“1.18”運輸事故案例分析
   一、事故經(jīng)過(guò)2006年1月18日中班,保運二區安裝隊出勤7人,主要任務(wù)是到23123風(fēng)巷打運24個(gè)叉車(chē)。該風(fēng)巷第上部小軌道長(cháng)151米,傾角近18度,當班班長(cháng)代洪光在上口把鉤,在打運叉車(chē)時(shí)將上口橫檔打開(kāi),并將軌道中的軟檔吊死。15時(shí)15分,在打運第9個(gè)叉車(chē)時(shí),把鉤工代洪光先將叉車(chē)推到軌道上口,在拉鉤頭時(shí)絞車(chē)鋼絲繩突然松開(kāi),代洪光后退撞到叉車(chē)上,導致叉車(chē)放大滑,將下口把鉤工單洪喜的頭部撞傷,經(jīng)搶救無(wú)效,單洪喜于19日16時(shí)30分死亡。
  二、事故原因1、上口把勾工代某嚴重違章作業(yè),沒(méi)有按措施要求正確使用安全設施,是造成這一事故的主要原因。
  2、礦對職工教育不嚴,管理不力,職工安全意識淡薄,安全素質(zhì)不高,未能?chē)栏駡绦?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦安全網(wǎng)">安全培訓,職工的安全自保、互保意識差。
  3、礦井安全生產(chǎn)責任制不健全,斜巷運輸管理執行不嚴,安全技術(shù)措施落實(shí)不到位。
  井下哪些地點(diǎn)應裝設局部接地極?答:(1)采區變電所(包括移動(dòng)變電站和移動(dòng)變壓器)。(2)裝有電氣設備的峒室和單獨裝設的高壓電氣設備。(3)低壓配電點(diǎn)或裝有3臺以上電氣設備的地點(diǎn)。(4)無(wú)低壓配電點(diǎn)的采煤機工作面的運輸巷、回風(fēng)巷、集中運輸巷(膠帶運輸巷)以及由變電所單獨供電的掘進(jìn)工作面,至少應分別設置1個(gè)局部接地極。(5)連接高壓動(dòng)力電纜的金屬連接裝置。
  井下每一個(gè)水平到上一個(gè)水平和各個(gè)采區都必須至少有幾個(gè)便于行人的安全出口并與通達地面的安全出口相連接。未建成幾個(gè)安全出口的水平或采區嚴禁生產(chǎn)?答:2個(gè),2個(gè)。
  什么叫礦井水害?答:礦井水害是煤礦五大災害(水、火、瓦斯、煤塵、頂板)之一,輕則影響生產(chǎn)、增加排水費用、惡化生產(chǎn)環(huán)境,給生產(chǎn)管理帶來(lái)各種各樣的困難,重則造成淹井傷人重大災害事故,給國家財產(chǎn)造成重大經(jīng)濟損失。
  集團公司推進(jìn)“54321”安全生產(chǎn)管理體系建設指的什么?答:夯實(shí)安全理論、安全文化、安全素質(zhì)、安全制度安全投入五項基礎,抓住安全責任、安全技術(shù)、安全環(huán)境和安全監督四個(gè)關(guān)鍵,突出事故防范、隱患排查和“三違”整治三個(gè)重點(diǎn),推進(jìn)自主和現場(chǎng)兩項管理,實(shí)現安全生產(chǎn)這一目標。
  煤塵爆炸的基本條件是什么?答:(1)煤塵本身具有爆炸危險性;(2)煤塵呈浮游狀態(tài),并達到一定的濃度(45 g~2000g);(3)有足夠能量的引火源(700~800℃)。
  平巷人力推車(chē)要注意哪些?答:必須時(shí)刻注意前方,在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道,發(fā)現前方有人或障礙物,從坡度大的地方向下推車(chē),以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、峒室出口時(shí)都必須發(fā)出警號。人工推車(chē)作業(yè)時(shí),嚴禁在礦車(chē)兩側推車(chē)。作業(yè)人員必須攜帶簡(jiǎn)易剎車(chē)器具,以便緊急時(shí)停車(chē)。嚴禁放飛車(chē)和蹬車(chē)。停車(chē)時(shí)礦車(chē)要用木楔剎住,防治礦車(chē)自溜。
  突出煤層采掘工作面瓦斯檢查工有哪些權利?答:突出煤層采掘工作面瓦斯檢查工發(fā)現有突出預兆時(shí),有權停止作業(yè),協(xié)助班組長(cháng)立即組織人員按避災路線(xiàn)撤出,并報告礦調度室。