2007年朱仙莊礦“2.9”運輸死亡事故案例分析
　　2007年2月9日中班13時(shí)30分左右,運輸區軌道維修工秦春友在井下調度站向北30米處,被從身后開(kāi)來(lái)的電機車(chē)碰倒致傷,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　一、事故經(jīng)過(guò)2月9口12時(shí)15分,運輸區軌道維修工秦春友到區值班室點(diǎn)名, 區長(cháng)王文龍(值班)安排他把井底車(chē)場(chǎng)清理一下,并交代了有關(guān)安全注意事項。13時(shí)左右秦春友到井下運輸調度站向調度員宋洪舉點(diǎn)到后,對宋洪舉說(shuō),出去看看。13時(shí)30分左右,當秦春友在井下度站向北3o米處大巷的左側清理時(shí),被從身后開(kāi)往采區方向的電機車(chē)(掛一輛叉車(chē)和一輛礦車(chē))碰倒致傷(后腦要害部位腦干),經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　二、事故原因 1、死者秦春友在井底車(chē)場(chǎng)單獨作業(yè),自主保安意識不強。2、由于電機車(chē)駕駛室是后置式的,且左側窗封閉,司機沒(méi)有注意觀(guān)察電機車(chē)行駛前方的情況。3、運輸區對職工的教育不到位,對單獨作業(yè)人員作業(yè)沒(méi)有采取有效的安全防范措施。
　　每組風(fēng)門(mén)之間間距為多少米？答：通車(chē)風(fēng)門(mén)間距不小于一列車(chē)長(cháng)度，行人風(fēng)門(mén)不小于5米。
　　淮礦安2009【287】號文件對安全事故報告有哪些規定？答：發(fā)生工傷事故或重大非人身事故，基層科區必須在10分鐘內報告礦調度所，礦調度所20分鐘內報告集團公司調度室。
　　煤礦安全生產(chǎn)管理通常說(shuō)的“三大規程”指的是什么？答：《煤礦安全規程》、《作業(yè)規程》、《操作規程》。
　　采掘工作面的煤巷和半煤巖巷的最低允許風(fēng)速不得小于多少？答：0.25m/s.
　　獨頭巷道維修的原則是什么？答：必須由外向里逐架進(jìn)行，嚴禁多段作業(yè)，維修段以里嚴禁人員從事其他工作面。
　　采用氮氣防滅火時(shí)必須遵守哪些規定？答：1、氮氣源穩定可靠；2、注入的氮氣濃度不小于97%；3、至少有1套專(zhuān)用的氮氣輸送管路系統及其附屬安全設施；4、有能連續監測采空區空氣成分變化的監測系統；5、有固定或移動(dòng)的溫度觀(guān)測站（點(diǎn)）和監測手段；6、有專(zhuān)人定期進(jìn)行檢查、分析和整理有關(guān)記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告處理等規章制度。