2009年袁莊礦“1.8”煤倉墜人事故
　　2009年1月8日5∶04分,袁莊礦Iv1集運機頭煤倉發(fā)生1起1人煤倉墜人死亡其它事故。
　　一、事故經(jīng)過(guò)1月7日晚20∶30分,機電科值班副科長(cháng)黃勛召開(kāi)班前會(huì ),科長(cháng)王永主持了班前會(huì )。機電科全科當班出勤62人,按正常分工,皮帶機司機吳忠到井下Iv1集運強力皮帶機頭開(kāi)皮帶(Iv1皮帶機瀉煤通過(guò)45°傾斜溜子道進(jìn)入采區煤倉,煤倉直徑4.5米,深度24米)。凌晨5：04分,與Ⅳ1集運機頭相鄰的IV2皮帶機司機胡家華,發(fā)現煤倉內有燈光(IⅤ1集運機頭、Ⅳ2集運機頭共用一個(gè)煤倉),立即停止Ⅳ2集運皮帶機運行,通知煤倉下口主皮帶機司機,停止主皮帶運行。然后向值班副科長(cháng)黃勛匯報,值班副科長(cháng)接到報告后,隨即匯報礦調度所,礦立即組織指揮人員進(jìn)行救護,隨后集團公司救護大隊趕到現場(chǎng)營(yíng)救,經(jīng)在煤倉內翻煤搜救、生命探測儀探查，在確認無(wú)生還的情況下,于8日早晨7∶30分左右煤倉開(kāi)始放煤,在放煤一分種后煤倉下方喂煤機口發(fā)現吳忠,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　二、事故原因由于事故發(fā)生時(shí)該工作地點(diǎn)僅吳忠一人單獨作業(yè)，根據現場(chǎng)勘察,經(jīng)追查、分析發(fā)生事故的原因是：
(1)個(gè)人自主保安意識淡溥、冒險蠻干嚴重違章作業(yè)。吳忠沒(méi)有按照透眼措施規定匯報值班人員，而是自己翻過(guò)安全護欄,站在溜煤道上口進(jìn)行透眼,不慎由溜煤道墜入倉內。(2)現場(chǎng)安全措施落實(shí)不到位。柵欄沒(méi)有全封閉、煤倉上口沒(méi)有保險帶。
　　(3)隱患排查不嚴不細,有死角、有漏洞、有盲點(diǎn)。(4)安全監督檢查不到位。(5)安全培訓教育不到位。職工安全意識不強、安全自主保安意識差。(6)職工聯(lián)?；ケ２坏轿?。 (7)安全巡視流于形式。
　　礦井瓦斯等級，根據礦井相對瓦斯涌出量，礦井絕對瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式劃分為幾類(lèi)？
　　答：一、低瓦斯礦井：礦井相對瓦斯涌出量小于或等于10m3/t且礦井絕對瓦斯涌出量小于或等于40m3/min；二、高瓦斯礦井：礦井相對瓦斯涌出量大于10m3/t或礦井絕對瓦斯涌出量大于40m3/min；三、煤與瓦斯突出礦井。
　　建設項目“三同時(shí)”是指什么？答：建設項目“三同時(shí)”是指建設項目的安全設施必須與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
　　集團公司2010年安全生產(chǎn)指導思想是什么？答：認真貫徹落實(shí)黨的十七大和十七屆四中全會(huì )精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理” 的安全生產(chǎn)方針和“管理、裝備、培訓”并重原則，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以推進(jìn)安全生產(chǎn)體系建設為方向，以提升安全質(zhì)量標準化創(chuàng )建水平為主線(xiàn)，以嚴管和問(wèn)責為手段，大力踐行“只有不到位的管理、沒(méi)有抓不好的安全”的理念，著(zhù)力構建礦區安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，穩步推進(jìn)礦區安全生產(chǎn)形勢持續健康發(fā)展。
　　局部綜合防突措施包括哪些內容？答：（一）工作面突出危險性預測；（二）工作面防突措施；（三）工作面措施效果檢驗；
　?。ㄋ模?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦安全網(wǎng)">安全防護措施。
　　信號把鉤工必須做到哪“六不掛”？
　　答：1、安全設施不齊全、可靠不掛；2、信號聯(lián)系不清不掛；3、“四超”車(chē)輛無(wú)措施不掛;4、所裝物料不合格不掛；5、連接裝置不合格不掛；6、斜巷內有行人不掛。
　　什么情況下使用自救器？答：1、發(fā)生火或瓦斯煤塵爆炸