小康礦“2006.1.12”跑車(chē)事故案例分析
　　　2006年1月12日四點(diǎn)班，班長(cháng)楊××安排齊××帶領(lǐng)絞車(chē)司機羅××、把勾工郭××和警戒員韓××，在S2回風(fēng)中巷14°上山拉放車(chē)。21時(shí)55分放第7勾車(chē)，按照規定的拉放車(chē)數掛了7礦車(chē)矸石和1礦車(chē)舊錨桿，正規操作放車(chē)到上部電動(dòng)擋車(chē)杠以下40米處時(shí)，絞車(chē)突然停電，自動(dòng)閘正常動(dòng)作，但沒(méi)有控制住礦車(chē)下行，礦車(chē)帶繩快速下行，撞到下部電動(dòng)擋車(chē)杠上，造成2臺礦車(chē)變形嚴重報廢，擋車(chē)杠變形。
　　　事故原因：
　　　1、經(jīng)現場(chǎng)調查分析，在絞車(chē)突遇停電時(shí)，自動(dòng)閘動(dòng)作后制動(dòng)力和動(dòng)作時(shí)間不能滿(mǎn)足控制車(chē)輛下行（制動(dòng)彈簧行程為70mm，達不到設計的120mm，制動(dòng)力不夠），是造成跑車(chē)事故的直接原因。
　　　2、礦建一隊對小絞車(chē)運輸工作，重視不夠，管理、維修不到位，是造成跑車(chē)事故的間接原因。
　　　3、業(yè)務(wù)管理部門(mén)，日常檢查不到位，對絞車(chē)存在的隱患沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，是造成跑車(chē)事故的另一個(gè)原因。
　　　防范措施：
　　　1、加強斜巷絞車(chē)等設備的檢查、檢修和維護管理，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。
　　　2、加強職工崗位技術(shù)和操作技能培訓，嚴格執行操作規程作業(yè)。
　　　3、完善斜巷信號傳點(diǎn)躲避硐室，做到每條斜巷下部信號傳點(diǎn)處都有可靠躲避硐室。