小青礦“2005.7.14”提升事故案例分析
　　　2005年7月14日10時(shí)28分，副井檢修完工后，開(kāi)始提升，副罐提升一次后，主罐開(kāi)始上提。車(chē)到減速點(diǎn)后，低頻制動(dòng)沒(méi)有投入，司機開(kāi)始施閘，2m/s保護及過(guò)卷保護動(dòng)作，停車(chē)。主罐過(guò)卷4.3米。經(jīng)檢查，井筒設施完好無(wú)損，11點(diǎn)10分恢復正常提升。
　　　事故原因：
　　　副井利用檢修期間給絞車(chē)噴漆，作業(yè)期間施工人員誤碰觸深度指示器主罐側自整角機連桿，造成位置改變，沒(méi)有復位。絞車(chē)運行后，由于速度給定為最大，致使過(guò)減速點(diǎn)后，絞車(chē)雖減速，但由于反饋小于給定，低頻沒(méi)有自動(dòng)投入，絞車(chē)速度較高，造成事故發(fā)生。
　　　防范措施：
　　　1、加強自整角機連桿限位擋銷(xiāo)，保證自整角機連桿在任何情況下都能夠復位。(已設完)。
　　　2、每天檢修完工后，由隊領(lǐng)導及電鉗工全部檢查所動(dòng)部位，并試運轉，正常后，方可使用。
　　　3、司機開(kāi)車(chē)前，做好巡回檢查。
　　　4、標準化工作由專(zhuān)人負責，必須有干部現場(chǎng)監督檢查。
　　　5、結合這起事故舉一反三，加強現場(chǎng)管理。