小康礦“1994.2.5”運輸事故案例分析
　　　1994年2月5日二班20時(shí)，掘二班長(cháng)汪××帶領(lǐng)8人往下運液壓支架，當支架下放到第二部絞車(chē)第三臺打點(diǎn)機上10米時(shí)車(chē)掉道，處理上道后，打點(diǎn)工周××站在支架運行方向的前方打點(diǎn)。打快點(diǎn)后支架車(chē)快速下行，可周××仍站在原處，支架車(chē)向自己逼近仍不知躲閃，直至車(chē)到跟前，被車(chē)上大件擠傷胸部。后送醫院搶救無(wú)效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、該隊干部安全意識差，明知周××長(cháng)期不上班對井下工作環(huán)境不熟悉且自主保安能力極差而用其作打點(diǎn)工，是這起事故的重要原因。
　　　2、周××本人自主保安能力極差，且不懂打點(diǎn)工的崗位操作技能是造成這起事故的直接原因。
　　　3、班組群眾安全意識不強，周××違章操作無(wú)人制止也是造成這起事故的重要原因。
　　　防范措施：
　　　1、加強職工的安全教育，特別加強長(cháng)期不上班職工的教育，嚴禁非崗位工上崗。
　　　2、加強對崗位工種人員的培訓，使其正確理解崗位操作標準和操作技能，增強職工應變能力。
　　　3、改善施工環(huán)境，對有重大隱患的施工地點(diǎn)要堅決整改，克服僥幸心理，真正把安全第一思想樹(shù)牢。