大興礦“1992.1.16”運輸事故案例分析
　　　1992年1月16日17時(shí)15分，綜二隊在南五404工作面安裝綜采掩護支架時(shí)，有兩人在往第58號支架上上前梁和護幫機構，此時(shí)孫××在第57號和58號架之間，站在刮板輸送機上接管，就在這時(shí)刮板輸送機起動(dòng)，將58號架的前梁和護幫機構拉過(guò)來(lái)，將孫××擠到57號和58號架的前梁和護幫板之間，當即將孫××的頭部、胸和右腿擠傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、鉗工孫××站在刮板輸送機上，而且在前面有人往58號架上上前梁和護幫機構，他本人站在第57號和58號架中間進(jìn)行作業(yè)，從思想上就沒(méi)有考慮到刮板輸送機能否開(kāi)動(dòng)，58號架的頂梁能否拉過(guò)來(lái)把自己擠上。主要是本人安全思想不牢，沒(méi)有做好自主保安，違章作業(yè)，是造成這次事故的主要原因。
　　　2、輸送機司機石××判斷開(kāi)輸送機信號失誤。石××在操作臺距信號燈22m，而膠帶輸送機信號煤與工作面刮板輸送機信號燈在一起只相距2m遠，當時(shí)膠帶輸送機信號燈亮，發(fā)現啟動(dòng)信號，石××誤認為工作面刮板輸送機信號燈亮，開(kāi)動(dòng)了輸送機。石××誤操作是造成這次事故的直接原因。
　　　3、組長(cháng)畢××布置工作不細，也是造成這次事故的主要原因。
　　　4、當班電工謝××、馬××沒(méi)能及時(shí)處理好輸送機信號，也是造成這次事故的一個(gè)原因。
　　　防范措施：
　　　1、安裝支架時(shí)，必須有一名組長(cháng)或隊干部在場(chǎng)，親自在現場(chǎng)指揮生產(chǎn)。
　　　2、信號燈必須設置在操作臺前，保證信號靈敏可靠完好。
　　　3、對全礦職工進(jìn)行一次安全思想和自主保安的再教育，提高安全生產(chǎn)意識。
　　　4、嚴格按三大規程作業(yè)，加強安全技術(shù)培訓，提高工人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
　　　5、加強安全監察工作，要與違章作業(yè)的行為和現象做斗爭。