大興礦“1991.6.21”運輸事故案例分析
　　　1991年6月21日下午，運輸區機電隊副班長(cháng)郭××同意鉗工趙××無(wú)證開(kāi)八噸蓄電池電瓶車(chē)到隊部拉6根∮36*1.1m長(cháng)底角螺絲，送往大庫裝車(chē)下井。在單機返回距軌道終端還有11.5m時(shí)，機廠(chǎng)鉗工張××強行蹬在機車(chē)前進(jìn)方向碰頭上。當時(shí)開(kāi)車(chē)人趙××讓張××下去，張××不下去。這時(shí)車(chē)距軌道有3度下坡，而趙××開(kāi)車(chē)又不熟練，沒(méi)及時(shí)剎死閘，結果造成機車(chē)與龍門(mén)架相撞，將張××頭部擠住，造成腦顱骨粉碎性骨折，15時(shí)07分送往醫院搶救無(wú)效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、機廠(chǎng)鉗工張××離崗，違章蹬車(chē)是這次事故的直接原因。
　　　2、副班長(cháng)郭××違章指揮，同意無(wú)證人開(kāi)車(chē)，是這次事故的主要原因。
　　　3、鉗工趙××違章作業(yè)，無(wú)證開(kāi)車(chē)也是造成這次事故的主要原因。
　　　防范措施：
　　　1、建立健全各項規章制度，并嚴格認真地貫徹執行。
　　　2、整頓勞動(dòng)紀律，杜絕任意脫離工作崗位現象的發(fā)生，不斷提高職工遵守勞動(dòng)紀律的自覺(jué)性。
　　　3、對電機車(chē)使用嚴加管理，建立電機車(chē)充電，使用管理制度，杜絕無(wú)證開(kāi)車(chē)。
　　　4、各級領(lǐng)導干部要杜絕違章指揮，要與違章作業(yè)的行為和現象做斗爭。
　　　5、要加強安全監察工作，杜絕蹬車(chē)現象發(fā)生。
　　　6、以此事故為教訓，對全礦職工進(jìn)行一次安全思想和安全知識的再教育，進(jìn)一步完善各項規章制度及安全崗位責任制。