煤礦火災事故案例匯編
1、小青礦“1989.8.23”火災事故
1989年8月，開(kāi)拓區為加快南一采區北側401工作面由掘進(jìn)三隊施工的回風(fēng)順槽和掘進(jìn)五隊施工的運輸順槽的速度，決定開(kāi)拓區機電隊在運輸順槽安裝一條420米的膠帶輸送機，代替礦車(chē)運輸。8月23日白班安裝完畢，在調試運轉過(guò)程中拉緊裝置的5千瓦電機燒毀。膠帶輸送機啟動(dòng)后電機轉，膠帶輸送機松馳，打滑，不能運轉。8月23日午后四點(diǎn)班，開(kāi)拓區派機電隊長(cháng)帶一名電工、兩名鉗工，拿5噸的鏈式起重機前去處理，在調試過(guò)程中發(fā)現膠帶輸送機過(guò)長(cháng)割斷四米，然后用5噸起重機代替拉緊裝置，在試運轉中仍然發(fā)現膠帶輸送機有些長(cháng)，因為沒(méi)有膠帶輸送機卡子，叫零點(diǎn)班處理。隊長(cháng)、電鉗工于18時(shí)30分升井。19時(shí)左右掘進(jìn)三隊施工的回風(fēng)順槽放完炮出貨打點(diǎn)(信號)，要求開(kāi)動(dòng)膠帶輸送機，膠帶輸送機司機邢××聽(tīng)點(diǎn)后開(kāi)動(dòng)膠帶輸送機，邢不顧運轉是否正常，又沒(méi)停止膠帶輸送機運輸，開(kāi)動(dòng)膠帶輸送機于19時(shí)10分擅自脫離重要生產(chǎn)崗位，提前升井。膠帶輸送機在運轉過(guò)程中由于膠帶輸送機松馳，5噸起重機實(shí)際上拉力不夠，膠帶輸送機頭主動(dòng)輪旋轉而膠帶輸送機長(cháng)松弛、打滑、高速磨擦固定點(diǎn)致使膠帶輸送機起火;由于前后800米無(wú)人，失掉了及時(shí)發(fā)現和積極撲救火災的機會(huì )。當掘進(jìn)三隊工人劉××和張×被煙熏后升井匯報已經(jīng)是21時(shí)。局調度22時(shí)17分接到匯報并通知有關(guān)領(lǐng)導，主管生產(chǎn)的副局長(cháng)、總工程師、安監局長(cháng)以及局救護隊于22時(shí)43分最先趕到礦，并立即同安監處長(cháng)、掘進(jìn)副總于23時(shí)趕到井下現場(chǎng)，組織積極搶救，而火勢迅猛、越來(lái)越大，很快地將膠帶輸送機和巷道剎幫剎頂的木桿以及巷道周?chē)罕谌贾?zhù)，火焰熾烈似如爐膛，大量的濃煙有害氣體高溫使400米深處施工的15名工人死亡。
搶救事故大體分為三個(gè)階段：一是直接滅火積極救人階段，由于火勢迅猛，巷道破壞嚴重，盡管全力以赴，終因難度過(guò)大、進(jìn)度太慢失掉了救人的時(shí)間;二是兩次注水徹底滅火階段;三是排水、修復巷道、清理雜物、尋找遇難者階段。15名遇難者最早是在9月12日19時(shí)45分于南一采區北側401工作面運輸順槽機頭處往里178.4米處，從礦燈認定是蔣××，最后是在11月1日20時(shí)30分于南一采區北側401工作面回風(fēng)中巷330米處，從礦燈認定是朱××?？偣矒尵?a class="insidelink" target="_blank" title="事故管理 煤礦事故">事故70天，善后工作全部完成。
事故原因：
1、這次事故是崗位工人膠帶輸送機司機嚴重違犯勞動(dòng)紀律、違犯操作規程、違章作業(yè)，將不具備運轉條件的膠帶輸送機開(kāi)動(dòng)以后擅離職守，午后四點(diǎn)班于19時(shí)10分升井。當膠帶輸送機發(fā)生磨擦起煙后不能立即停止膠帶輸送機消除故障;當膠帶輸送機磨擦起火時(shí)不能立即撲救(因無(wú)人知曉);當膠帶輸送機磨擦發(fā)生大火后不能立即報警處理，耽誤救災時(shí)機，以致釀成大禍，是這起重大事故的根本原因。
2、這次事故也是干部違章指揮，強令指派未經(jīng)培訓，從未操作過(guò)膠帶輸送機的工人去當膠帶輸送機司機，是造成這起重大事故的重要原因。
3、開(kāi)拓區主要領(lǐng)導安全思想淡薄，施工和機電管理混亂，執行規章制度不嚴，勞動(dòng)紀律觀(guān)念松弛，在膠帶輸送機移設安裝調試使用過(guò)程中缺乏嚴密的組織和具體的要求，是這起重大事故的主要原因。