1301工作面倒架事故案例分析及經(jīng)驗總結

2006年12月份1301工作面同時(shí)揭露3條斷層，落差都在4.0米左右，其中最大落差達到8米左右，斷層面處頂板破碎呈粉砂狀，而且超前片幫嚴重，支架傾斜嚴重，最終出現咬架、倒架現象。

1、在通過(guò)落差在3米以下的小斷層（由于1301工作面平均煤厚在7.5米，3米以下斷層不會(huì )對回采造成大的影響）時(shí)，主要采取的措施是：①根據斷層延伸方向和割矸量以一定的角度提刀；②頂板破碎地帶拉移超前架；③加快推進(jìn)度，防止頂板來(lái)壓，使條件進(jìn)一步惡化。

2、在通過(guò)落差較大斷層時(shí)，主要是采取金屬網(wǎng)和工字鋼或大板護頂，具體做法為：將工字鋼和網(wǎng)子捆綁在一起，首先使工字鋼的一端搭在支架前梁上，然后收回相鄰支架的護幫板用單體支柱將工字鋼連同網(wǎng)子打進(jìn)支架的護幫板里，升起護幫板將工字鋼撐起護住煤壁。網(wǎng)子采用魚(yú)鱗式搭接（下一片網(wǎng)子與上一片網(wǎng)子壓茬0.6m），網(wǎng)扣間距為0.3m。工字鋼平行煤壁每刀一上，沿工作面傾向，工字鋼抄手0.3m。

另外需要注意的是，移架時(shí)必須降下前梁，以防刮網(wǎng)。一旦網(wǎng)子被刮壞，容易造成漏頂，對頂板維護不利。

3、如果頂板及其破碎，且超前片幫嚴重，拉完超前架后支架前插板仍不能觸到煤壁，此時(shí)僅僅依靠在支架上方上工字鋼、鋪網(wǎng)造假頂的方式已不能有效控制頂煤的冒落。因為在煤機割后還未移架前，頂板往往已經(jīng)見(jiàn)矸，造成支架根本無(wú)法接頂，支架長(cháng)時(shí)間不接頂，在平均20多度的工作面上最終的結果就是倒架。通過(guò)分析可以得出，要想從跟本上杜絕倒架，關(guān)鍵是支架要接頂，即控制住支架上方已經(jīng)破碎的頂板，使其不隨采隨落。于是我們嘗試使用新型化學(xué)材料－馬麗散對破碎頂板超前進(jìn)行加固，增加頂板的整體性，再輔助人工假頂，減少頂煤矸的下落，在移架過(guò)程中用千斤頂進(jìn)行拉移，動(dòng)態(tài)調整支架的傾角，逐步減小支架的傾角，最終調正。

4、在此過(guò)程中需要注意的是：①一定要保持足夠的過(guò)機高度，如果采高過(guò)低，嚴重影響推進(jìn)速度，勢必造成頂板的進(jìn)一步惡化；②注意千斤頂拉架的位置，如果用一個(gè)千斤頂合適的位置為靠機尾側后立柱，這樣支架在拉移過(guò)程中不至于尾梁下擺，避免支架咬尾梁，如果用兩個(gè)千斤頂則合適位置為靠機尾側的前后立柱；③避免在原地調整支架，要在動(dòng)態(tài)過(guò)程中調整。④在采取提刀方式減少割矸厚度時(shí)要注意：由俯采轉變?yōu)檠霾尚枰粋€(gè)過(guò)程，即俯采—平推—仰采，如果從俯采直接大幅度提刀，形成仰采趨勢，會(huì )導致推前溜連桿無(wú)法正常伸出，前部輸送機無(wú)法推移到位，煤機截深不夠，煤機無(wú)法正常挑頂，形成惡性循環(huán)，影響工作面的正常推進(jìn)。由此可以看出在遭遇地質(zhì)構造需要進(jìn)行提、臥刀時(shí)，要首先考慮設備的配套適應性，一般俯、仰角度在0～15°范圍內設備都可適應。

5、通過(guò)這次過(guò)斷層，主要有以下幾點(diǎn)教訓：

①對地質(zhì)條件的變化沒(méi)有高度重視，犯了經(jīng)驗主義的錯誤。

自工作面回采以來(lái)，已揭露斷層10多條，除4月份揭露的斷層對生產(chǎn)影響較大外，其余斷層均未對正?；夭蓭?lái)影響。在推進(jìn)過(guò)程中總結出的經(jīng)驗是：斷層面處頂板破碎，但只要及時(shí)拉移超前支架，及時(shí)掛網(wǎng)上工字鋼維護好頂板，在推進(jìn)過(guò)程中提刀挑頂使支架前溜形成一定的仰角，就會(huì )很快將斷層甩掉。因此在11月份出現歪架之前揭露斷層時(shí)，沒(méi)有引起足夠的重視，犯了經(jīng)驗主義的錯誤，結果造成工作的被動(dòng)。所以，技術(shù)上，要注意總結經(jīng)驗，遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)又不能一味的靠經(jīng)驗，要注意經(jīng)驗和實(shí)際的相互結合。在剛開(kāi)始揭露斷層或其他地質(zhì)構造時(shí)，如果搞不清前方的地質(zhì)情況，不要盲目的推進(jìn)，要根據斷層發(fā)育情況制定切合實(shí)際的推進(jìn)措施。

②措施現場(chǎng)落實(shí)不到位，工區管理上有漏洞。在開(kāi)始出現頂板