曉明礦“1982.4.9”運輸事故案例分析
　　　1982年4月9日下午，回收隊當班在南二采區南二段九層作業(yè)，任務(wù)是回收3車(chē)金屬支柱與鉸接頂梁，通過(guò)上山放車(chē)。在放第一車(chē)時(shí)，由于支柱捆綁不牢，支柱在車(chē)運行中串出被棚腿卡住，于是段×樓×進(jìn)行了處理，放第二車(chē)時(shí)又出現了此種情況，段×和樓×又下去處理，樓×在前沿下山右側走，段×在后沿下山左側走，段×到位后用腳踢一下松的鋼絲繩后就站在車(chē)碰頭上，此時(shí)車(chē)突然上行，一下將樓×擠住，其他人員急忙將樓×救出，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、回收隊是剛組建5天的隊伍，隊干部沒(méi)能及時(shí)對職工進(jìn)行培訓和安全思想教育。
　　　2、絞車(chē)司機無(wú)信號開(kāi)車(chē)，嚴重違章作業(yè)。
　　　3、分工不明確，沒(méi)有信號設備，用喊話(huà)代替，即沒(méi)明確規定信號，也沒(méi)有明確誰(shuí)發(fā)信號，相互聯(lián)系不暢，安全管理混亂。
　　　防范措施：
　　　1、加強對職工的安全思想教育，牢固樹(shù)立安全第一的思想，嚴格執行操作規程。
　　　2、嚴格斜巷拉放車(chē)管理，認真執行斜巷行人不行車(chē)，行車(chē)不行人規定。
　　　3、斜巷聲光信號、安全設施要齊全好使，否則嚴禁作業(yè)。
　　　4、把勾工認真檢查車(chē)輛的裝載和捆綁情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。