大隆礦“1982.9.2”刮板輸送機事故案例分析
　　　1982年9月2日維修隊在E1 4-1 W2段運順維修巷道拆換棚工作。9月1日做準備工作，9月2日零點(diǎn)班往前鋪一塊板，第二部刮板輸送機全長(cháng)7米。白班接班后正常往前拆換棚和延板工作。在清貨工作將近干完的時(shí)候，副隊長(cháng)劉××就停下刮板輸送機，準備指揮往前鋪板。這時(shí)，工人李××看到刮板輸送機上有貨，沒(méi)經(jīng)允許便開(kāi)動(dòng)刮板輸送機拉貨。刮板輸送機運轉不到兩分鐘，底鏈卡住，將機尾拉翻，平扣在后面的刮板輸送機上，倒向左幫。（此時(shí)刮板輸送機全長(cháng)由7米變成5.2米）副隊長(cháng)劉××在工作面發(fā)現機尾拉翻后。說(shuō)：“我出去處理刮板輸送機，你們不要出來(lái)”。劉××走到機頭處，發(fā)現刮板輸送機鏈都堆在機頭軸下面，用手沒(méi)拽動(dòng)，又看刮板輸送機兩側無(wú)人，就轉過(guò)身去，到開(kāi)關(guān)（QC83-80）處準備打反轉將鏈子倒出來(lái)。開(kāi)關(guān)停止按扭用手按不動(dòng)，劉××便按壓?jiǎn)?dòng)按扭來(lái)活動(dòng)停止按扭。劉××在活動(dòng)啟動(dòng)按扭時(shí)，刮板輸送機又啟動(dòng)。出槽的鏈子卡在外邊靠左幫并排立著(zhù)的兩塊刮板輸送機板上，同時(shí)刮起一塊板翻向右幫。這時(shí)王××正好走到此處。將之砸在刮板輸送機板下，當即死亡。
　　　事故原因：
　　　1、自主保安能力不強，安全意識差。
　　　2、該處刮板輸送機全長(cháng)只有7米，機尾沒(méi)有打壓頂子。刮板輸送機卡勁將機尾拉翻，造成事故。
　　　3、在處理拉翻機尾事故中，違反操作規程直接啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，且無(wú)證操作。
　　　4、無(wú)專(zhuān)職刮板輸送機司機，違反必須持證上崗的有關(guān)規定。
　　　5、處理機尾拉翻事故中，沒(méi)有設置警戒人員，導致人員由此通過(guò)。
　　　防范措施；
　　　1、加強安全技術(shù)培訓，增強自主保安意識。
　　　2、必須持證上崗，嚴格按操作規程要求作業(yè)。發(fā)現隱患或事故按有關(guān)規定處理。
　　　3、刮板輸送機尾必須打壓頂子或底錨，否則不準運轉。處理隱患時(shí)在現場(chǎng)有專(zhuān)人監護。