曉明礦“2000. 2.20”機械事故案例分析
　　　2000年2月20日白班，綜準隊回采的S4701綜采工作面檢修班正常檢修完畢后，生產(chǎn)班正常生產(chǎn)，檢修班人員到工作面回順組裝液壓支架，15時(shí)液壓支架組裝完畢收工，檢修班液壓支架維護鉗工楊×沿工作面去運順送工具，在此期間工作面已割煤兩刀，采煤機往機頭割煤到22# 液壓支架處，43#～29#已移架完畢，從56# 往機頭移架至44#液壓支架時(shí)，支架工張×發(fā)現液壓支架立柱降得慢， 連續兩次移架，支架都未移動(dòng)，張×將該支架升起，此時(shí)楊×正路經(jīng)此處，張×就把情況向楊×說(shuō)明，并讓其幫助處理，當張×轉身走到47#支架處時(shí)，就聽(tīng)到“嘣”的一聲，回頭一看，楊×已受傷倒地，現場(chǎng)發(fā)現44# 液壓支架右側后立柱活動(dòng)缸體半圓壓塊圓形套受力崩裂，楊×的頭部被飛起的鐵塊擊中，但終因傷勢過(guò)重，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　　事故原因：
　　　經(jīng)事故現場(chǎng)勘察和調查分析認定， 這是一起特殊情況下發(fā)生的意外事故。
　　　1、經(jīng)有關(guān)部門(mén)鑒定， 液壓支架立柱擋套內部有兩處舊裂痕。一端舊痕面積達五分之三，另一端為焊接結構，斷面有二分之一面積為假焊。按設計要求，擋套和Φ20橫銷(xiāo)材質(zhì)均應為45#優(yōu)質(zhì)炭素結構鋼,半園套應為40Cr。實(shí)際檢測，擋套和橫銷(xiāo)材質(zhì)均低于20#鋼,半園套含Cr量?jì)H為0.25％，遠低于標準0.8～1.11％，說(shuō)明以上配件強度不足。當該立柱受力加長(cháng)桿突然下降時(shí)，橫銷(xiāo)剪切、半園套折斷并將擋套脹裂，崩飛的鐵塊擊中死者的頭部是造成這起事故的直接原因。
　　　2、44#液壓支架右側后立柱升降速度慢不靈活，當降柱時(shí)，該立柱受力集中。
　　　3、移架操作方法不當， 對升降功能不靈活的立柱沒(méi)有及時(shí)處理而采取頻繁升降的方法，繼續移架。
　　　防范措施：
　　　1 、加強對液壓支架的檢修維護工作，對各部件定期進(jìn)行檢查，對損壞、變形和失效的零部件及時(shí)更換，保證設備性能良好。
　　　2、在操作液壓支架過(guò)程中，出現支架立柱降得慢、移架困難等情況時(shí)，要立即停止作業(yè)，嚴禁強行升降支架或移架。
　　　3、支架工要將本班支架情況、 出現的問(wèn)題和故障在交接班時(shí)交待清楚，并做好記錄。
　　　4、加強對職工的安全培訓， 提高職工的安全意識及技術(shù)素質(zhì)，達到按標準操作的要求。