大平礦“2005.11.22”機電事故案例分析
　　　2005年11月22日白班，大平礦綜放隊孫××小班在設備檢修完畢后，于10時(shí)25分開(kāi)氣。采煤機從50＃支架處開(kāi)始向機尾方向運行。采煤機大約在12時(shí)左右到機尾，12時(shí)30分第一遍機尾做完。采煤機退出機尾，開(kāi)始進(jìn)行推移前部輸送機及拉端頭支架作業(yè)。拉端頭支架由吳××、張×、張××3人負責。前部輸送機向前推移后，后部輸送機拉到位，然后張××拉A＃、B＃支架，吳××拉C＃支架。拉完端頭支架后，采煤機開(kāi)始做第二遍機尾。
　　　按照正常工作程序，在做第二遍機尾前，需將3個(gè)端頭支架進(jìn)行調整。副班長(cháng)白××安排吳××和張×2人到回風(fēng)超前支護處抬單體，準備調整端頭支架。這時(shí)工作面143＃支架高壓管崩壞需要處理，泵站司機王×關(guān)閉泵站，致使調整端頭支架工作暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行。
　　　由于當時(shí)C＃支架側護板也有問(wèn)題，于是吳××與鉗工王××便一起去處理。處理好后，聽(tīng)到載波電話(huà)里喊“143＃支架壞管已換好，送泵”。當液壓泵運轉后，吳××發(fā)現后部輸送機前移，懷疑有人拉動(dòng)后部輸送機，便去架前檢查，但架前無(wú)人。隨后發(fā)現B＃支架控制后部輸送機前移的閥把處于工作位置，吳××隨即將閥把恢復到零位，并發(fā)現B＃支架右側后立柱處有人，上前一看是端頭支架工張××被擠在后部輸送機電機與B＃支架后柱寬約70mm縫隙間。
　　　吳××立即喊班長(cháng)白××等人用單體把后部輸送機支開(kāi)，將張××救出，發(fā)現張××頭部被擠壓嚴重，已經(jīng)死亡。
　　　事故原因：
　　　事故調查組經(jīng)現場(chǎng)勘查、調查取證，認定該起事故發(fā)生的原因是：
　　?。ㄒ唬┲苯釉?br> 　　　根據事故現場(chǎng)分析認定，死者張××為直接操作A、B組端頭支架的操作工，工作過(guò)程中違反支架拉移程序，擅自在工作循環(huán)之外操縱后部輸送機拉移油缸，且在泵站停止運轉時(shí)，沒(méi)有將操縱手把及時(shí)復位。由于泵站因換高壓管路沒(méi)有及時(shí)恢復運轉，張××違反勞動(dòng)紀律在后步輸送機電機和支架間空隙休息時(shí)睡覺(jué)，泵站恢復運轉后，拉移油缸動(dòng)作將其擠壓二物體之間，擠壓致死。
　　　該人違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀律，是造成該起事故的直接原因。
　　?。ǘ╅g接原因：
　　　1、現場(chǎng)安全管理不到位。在場(chǎng)的組長(cháng)、班長(cháng)、安全檢查員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現張××違章操作和違反勞動(dòng)紀律的行為，對班組人員現場(chǎng)管理不到位。
　　　2、技術(shù)管理工作不細致。在工作面回采過(guò)程中，對綜采設備的管理沒(méi)有制定詳盡的安全措施，特別是泵站因故停止工作后，恢復之前對各操縱元件的狀態(tài)缺乏全面細致的檢查，造成設備誤動(dòng)作。
　　　3、對職工的安全教育不夠。職工安全操作技能有待進(jìn)一步提高、遵守勞動(dòng)紀律的意識有待進(jìn)一步加強