大興礦“2000.6.7”運輸事故案例分析
　　　2000年6月7日零點(diǎn)班，運輸區機車(chē)隊把鉤工李××、李×、賈××三人在北二軌道上山調運鐵道，鐵道規格為24kg/m×8m。第一鉤1車(chē)裝28根鐵道在2點(diǎn)鐘左右順利運到-450車(chē)場(chǎng)。第二鉤掛了三個(gè)車(chē)，頭車(chē)裝29根鐵道，二車(chē)裝50掛膠帶輸送機三節輥，尾車(chē)裝160套錨桿。5時(shí)20分，車(chē)吊到-450m甩車(chē)場(chǎng)。當車(chē)甩到二道岔時(shí)頭車(chē)前輪掉道，掉道的方向為甩車(chē)方向的右側。當時(shí)把鉤工賈××用1根1.2m長(cháng)的2""鐵管一頭支在巷道右幫上，另一頭支在裝鐵道的叉車(chē)上，然后告訴李××打慢點(diǎn)拉車(chē)?？吹角败?chē)輪上道(前輪懸空)，他又叫李××打停點(diǎn)。停車(chē)的瞬間造成頓繩，支叉車(chē)的2""鐵管彈出。由于處在彎道，懸空鐵道車(chē)瞬間悠到右幫，將沒(méi)來(lái)得及躲閃的賈××擠壓在棚腿與車(chē)幫之間，擠壓胸部傷及內臟死亡。
事故原因：
1、死者本人違章作業(yè)處理掉道車(chē)。
2、沒(méi)有按規定掛車(chē)。
3、跟班干部沒(méi)有在現場(chǎng)指揮監督。
防范措施：
1、在全礦開(kāi)展一次強化安全思想教育工作，上標準崗、干標準活，做到“三不生產(chǎn)”。
2、必須開(kāi)展針對性強的安全培訓工作，提高職工自主保安能力，嚴格按規程措施作業(yè)，切實(shí)做到“三不傷害”。
3、各級干部尤其時(shí)生產(chǎn)現場(chǎng)的管理指揮人員必須進(jìn)一步加強監督檢查力度，確保安全管理到位。