大隆礦“1997.4.16”刮板輸送機事故案例分析
　　　1997年4月16日白班，殘采隊隊長(cháng)路××安排更換E2712工作面輸送機尾數第三十九塊壞板，換完板后，跟班副隊長(cháng)宋××便安排班長(cháng)王××帶領(lǐng)李×、張××、付××、尹××4人把壞板往回風(fēng)運，王××便安排4名工人把壞板抬到刮板輸送機，串到離機4.4米時(shí)，宋××、袁××和趙××已將刮板輸送機鏈緊上，隨后宋××先試點(diǎn)兩次后便正常啟動(dòng)刮板輸送機，運板的四個(gè)人發(fā)現刮板輸送機啟動(dòng)后便松手躲開(kāi)，王××看到運出的壞板隨著(zhù)刮板輸送機運轉而往回拉，便跑到壞板前邊，面向機尾伸手去拉壞板，壞板偏移后將王××下腹右側頂到背后的單體支柱上，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、隊領(lǐng)導和作業(yè)人員安全意識不強，跟班隊長(cháng)布置運板時(shí)不布置安全方面的注意事項。班長(cháng)王××布置在刮板輸送機上運板，不采取措施，不斷電，不設專(zhuān)人看守，屬于違章指揮。
　　　2、發(fā)現輸送機運行后，王××再次違章作業(yè)，他本人面對機尾，腹部對著(zhù)刮板輸送機板往下拉壞板，被偏斜壞板支在單體柱上，直接造成事故。
　　　3、跟班副隊長(cháng)宋××啟動(dòng)輸送機前不派人檢查工作面情況和輸送機狀態(tài)，不讓在運輸上作業(yè)人員躲閃，盲目起動(dòng)，造成事故。
　　　4、李×等4人安全素質(zhì)差，發(fā)現刮板輸送機運轉時(shí)心里慌亂，光顧自己躲避，未能及時(shí)打停點(diǎn)以停止刮板輸送機運轉。
　　　防范措施：
　　　1、嚴格執行《作業(yè)規程》、《操作規程》規定，采掘維工作面禁止無(wú)措施在輸送機上串刮板輸送機板。
　　　2、嚴禁對運行中的物件進(jìn)行處理，必須處理時(shí)待停氣后與司機聯(lián)系好，采取安全措施后方可作業(yè)。
　　　3、加強對職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓，提高自主保安能力。
　　　4、嚴格落實(shí)各級各類(lèi)人員安全生產(chǎn)責任制，在布置生產(chǎn)的同時(shí)及時(shí)布置詳細的安全工作及措施。