小青礦“2005.3.27”局部通風(fēng)機風(fēng)量不足事故案例分析
　　　W27層運輸聯(lián)絡(luò )道是為解決W2Ⅱ期集中運輸大巷掘進(jìn)運料而設計的，2005年3月份已安排計劃施工。603隊23日開(kāi)始安裝刮板輸送機，24日放炮拉門(mén)，26日下午1點(diǎn)，將604隊因回風(fēng)眼擴眼調整系統后留下的2×22kw風(fēng)機移到W2膠帶輸送機運輸大巷（708回順口）里20米位置，作為聯(lián)絡(luò )道掘進(jìn)風(fēng)機。在啟動(dòng)風(fēng)機時(shí)，瓦檢員發(fā)現底風(fēng)不足，將風(fēng)機停止運轉并通知調度。27日白班通風(fēng)隊將604隊（W2Ⅱ期集中運輸大巷）掘進(jìn)面風(fēng)機停一級，603隊風(fēng)機只開(kāi)一級，兩工作面勉強維持通風(fēng)，但高頂段出現瓦斯積聚。單級開(kāi)兩個(gè)小班后，由于聯(lián)絡(luò )道停止掘進(jìn)，將603隊風(fēng)機停止運轉，恢復604隊正常供風(fēng)。
　　　事故原因：
　　　1、通風(fēng)隊對此項工作不積極主動(dòng)，現場(chǎng)管理不到位。對603隊應安設2×11KW風(fēng)機而實(shí)際安設2×22kw風(fēng)機，也沒(méi)有提出疑義，造成需風(fēng)量加大，風(fēng)量不足。
　　　2、603隊沒(méi)有按措施要求安設2×11kw風(fēng)機，而是直接將604隊遺留下的2×22KW風(fēng)機安上。
　　　防范措施：
　　　1、通風(fēng)隊加強日常管理，發(fā)揮出部門(mén)的管理作用。
　　　2、各部門(mén)間要加強協(xié)調和配合。
　　　3、施工過(guò)程中嚴格執行措施，按規定作業(yè)。