小青礦“2000.9.18”跑車(chē)事故案例分析
　　　2000年9月18日白班，通風(fēng)隊副隊長(cháng)楊××帶領(lǐng)4名工人在N1E405回順運料。由領(lǐng)工兼絞車(chē)司機王××安排李××進(jìn)行別繩，薛××進(jìn)行溜繩，往開(kāi)切眼方向運4車(chē)薄壁鐵管和2車(chē)鋸末子。當車(chē)行至離阻車(chē)器200mm左右、距JD-40kw型絞車(chē)18米處時(shí)，繩突然一頓，繩斷了，料車(chē)向下滑行，造成斷繩跑車(chē)事故。
　　　事故原因：
　　　1、絞車(chē)司機對鋼絲繩繞到滾筒外緣上，沒(méi)有立即停車(chē)處理，絞車(chē)滾筒繼續旋轉，造成斷繩，是事故的直接原因。
　　　2、絞車(chē)基礎方向不正，是事故的間接原因。
　　　防范措施：
　　　1、加強對職工和特殊工種安全技術(shù)培訓，提高操作水平。
　　　2、對絞車(chē)基礎嚴格按技術(shù)要求施工，確保絞車(chē)拉放車(chē)方向符合要求。
　　　3、加強職工的安全教育，提高職工的安全意識。