2006.9.30機電公司徐松事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過(guò)
　　　2006年9月30日早班，一礦機電公司設備組組長(cháng)徐松坐乘人車(chē)經(jīng)北中央主石門(mén)車(chē)場(chǎng)，副車(chē)場(chǎng)內30處存放噴漿料車(chē)過(guò)多，徐松個(gè)人安全防范意識不強，將腿放在人車(chē)門(mén)鏈上，在主道乘人車(chē)與副道礦車(chē)交鋒時(shí)，將右大腿擠傷，造成右大腿股干骨折。
　　　二、事故原因
　　　1、副車(chē)場(chǎng)內料車(chē)存放過(guò)多，副車(chē)場(chǎng)內車(chē)場(chǎng)限位器未使用，導致主副道車(chē)輛交鋒距離過(guò)近；
　　　1、傷者徐松安全自保意識不強，在乘坐人車(chē)時(shí)，將腿放在人車(chē)門(mén)鏈上；
　　　2、運輸區人車(chē)押車(chē)工押車(chē)過(guò)道場(chǎng)時(shí)，只發(fā)出警示，沒(méi)有認真對乘車(chē)人員情況進(jìn)行觀(guān)察，安全監護不到位。
　　　三、預防事故再次發(fā)生的安全防范措施
　　　1、在車(chē)場(chǎng)內設置合格的車(chē)場(chǎng)限位裝置，嚴格執行停放車(chē)規定；
　　　2、由運輸區負責，對乘人車(chē)進(jìn)行改造，加設防止人體部位伸出車(chē)門(mén)之外的安全防護設施；
　　　4、進(jìn)一步落實(shí)押車(chē)工的責任，在過(guò)風(fēng)門(mén)、車(chē)場(chǎng)等特殊地段時(shí)，押車(chē)工必須下車(chē)進(jìn)行有效的安全監護，車(chē)輛要進(jìn)行減速，并發(fā)出有效的安全警示信號。