鐵道镢子作銷(xiāo)子 銷(xiāo)子竄出撞傷人案例分析(采區信號扒勾工)

一、事故經(jīng)過(guò)

2001年7月3日，某工區安排本區運料組長(cháng)宋某帶領(lǐng)本組人員李某、韓某、張某、宋某等5人在集軌負責運料，李某、張某被安排在上車(chē)場(chǎng)幫助掛車(chē)，其余四人安排在下車(chē)場(chǎng)接料。在掛車(chē)時(shí)，李某發(fā)現沒(méi)有帶銷(xiāo)子，于是便開(kāi)始找銷(xiāo)子，為完成當班轉料任務(wù)，李某在一扒勾峒內找出一個(gè)鐵道橛子，便用其代替銷(xiāo)子插在了礦車(chē)上，連接好料車(chē)后，李某便躲在躲避峒內打點(diǎn)提車(chē)。料車(chē)提至下車(chē)場(chǎng)擋車(chē)器時(shí)，將鐵道橛子彈出，造成跑車(chē)，由于張某躲避不及，被礦車(chē)撞傷腿部，造成骨折。

二、事故原因

1、使用鐵道橛子代替礦車(chē)銷(xiāo)子，違章作業(yè)，是造成這起事故的直接原因。

2、現場(chǎng)管理不嚴，扒勾工不能執行“六不掛”制度，崗位責任制執行不嚴。

3、工區領(lǐng)導對職工的安全教育不力，安全措施安排不細，現場(chǎng)管理不嚴。

三、防范措施

1、加大現場(chǎng)管理，折勾人員必須嚴格執行“六不掛”制度。

2、斜巷運輸必須嚴格執行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。

3、加強對員工的安全教育培訓，提高員工的業(yè)務(wù)技能。