保德礦運輸機鏈輪備件短缺事故

一、追查時(shí)間：2011年11月14日上午

二、追查地點(diǎn)：設備管理中心二樓調度信息部

三、事情經(jīng)過(guò)：

11月13日9點(diǎn)30分，保德礦81304綜放面前部運輸機機尾鏈輪高溫，因礦區沒(méi)有備件，設備管理中心聯(lián)系張家口緊急調運，13日23:00配件到礦，14日9點(diǎn)30分處理完畢，共影響生產(chǎn)24小時(shí)。

基本情況：

7月中旬，保德礦反映81304綜放面前后溜鏈輪漏油嚴重，備件缺乏，要求設備管理中心給于解決。此套三機一共有4件雙軸備用鏈輪，切軸改造的2件單軸鏈輪在7月份使用報廢(鏈輪環(huán)與軸抱死)，當時(shí)只有2件雙軸備用鏈輪，8月4日設備管理中心向公司說(shuō)明情況，建議再將1件雙軸備用鏈輪進(jìn)行切軸改造，公司同意。8月底張家口煤礦機械有限責任公司拉走改造，工期25天，原計劃9月底返回。

鏈輪送走后，項目部大型部件管理員多次督促廠(chǎng)家盡快修復，10月15日張家口煤礦機械有限責任公司修好鏈輪，因廠(chǎng)里忙于制造榆家梁礦即將安裝的三機，沒(méi)有及時(shí)發(fā)貨到神東。

11月9日，設備管理中心調度會(huì )上要求項目部對鏈輪維修情況馬上落實(shí)。項目部大型部件管理員立即聯(lián)系張家口煤礦機械有限責任公司，要求馬上發(fā)貨到神東。廠(chǎng)家答復10號發(fā)貨，因當時(shí)廠(chǎng)家物流業(yè)務(wù)外包，物流公司未按廠(chǎng)家要求發(fā)貨，項目部多次聯(lián)系催促廠(chǎng)家，廠(chǎng)家回復已經(jīng)發(fā)貨，實(shí)際沒(méi)有發(fā)貨。后經(jīng)設備管理中心多次協(xié)調，直到13日物流公司才派車(chē)送貨到礦，由于路途堵車(chē)，直至晚上11點(diǎn)配件才到礦。

四、原因分析：

1、鏈輪送修期間，大型部件管理員雖多次督促廠(chǎng)家搶修鏈輪，但是在鏈輪不能按期返回時(shí)，沒(méi)有及時(shí)向領(lǐng)導匯報搶修情況，最終影響了事故處理時(shí)間。

2、因為備件緊急，所以公司同意先送修再和廠(chǎng)家上會(huì )議價(jià)續簽合同，8月份已將招標委托送達神華國貿公司，國貿公司始終沒(méi)有執行。造成合同一直未簽訂。

3、8月10日項目部已報部件采購計劃轉到物供中心計劃部，至今沒(méi)有招標結果，大型部件缺乏影響了設備的搶修。

五、預防措施：

1、大型部件管理員要全面梳理大型部件的儲備及修理情況，對于沒(méi)有備件和儲備數量不足的，及時(shí)報采購計劃并經(jīng)常關(guān)注備件的采購情況。對于在修的重要部件要重點(diǎn)跟蹤，并及時(shí)反饋。

2、運行管理員對大型部件儲備較少的設備運行情況要重點(diǎn)跟蹤，并將設備運行情況反饋給大型部件管理員。

3、保德礦81304后溜機尾鏈輪也存在漏油現象，物供中心要加緊實(shí)施采購計劃，補充備件。

4、項目部對保德礦81304面替換下來(lái)的鏈輪及時(shí)送修做為備用。

5、建議公司在外圍維修時(shí)，要合理選擇維修廠(chǎng)家，簽訂正規合同，限定維修周期，設立違約處罰，保證備件按期返回。