寸一礦22111面運輸機機頭溜槽扁啞鈴銷(xiāo)斷裂事故

一、故障時(shí)間：2010年11月7日

二、故障地點(diǎn): 22111綜采工作面

三、故障經(jīng)過(guò)：

2010年11月7日16:00，準備開(kāi)機生產(chǎn)時(shí)發(fā)現運輸機機頭1、2節溜槽間隙過(guò)大，停機并清理浮煤，檢查啞鈴銷(xiāo)，發(fā)現1、2節溜槽煤壁側扁啞鈴銷(xiāo)2個(gè)限位塊斷裂，行人側扁啞鈴銷(xiāo)限位塊變形嚴重。由于兩溜槽間隙過(guò)大，限位塊變形，啞鈴銷(xiāo)不能正常取出，跟班隊長(cháng)隨即通知地面調撥扁啞鈴銷(xiāo)，另外，通知氧氣和電焊機。17：40電焊及氧氣到達工作面，18:30損壞的限位塊取下后啞鈴銷(xiāo)仍無(wú)法正常取出，重新焊接限位塊于20：30焊接完畢，20:55開(kāi)機生產(chǎn)。累計影響生產(chǎn)4小時(shí)15分鐘。

四、原因分析：

1、生產(chǎn)過(guò)程中推溜彎曲段距離太小，導致溜槽彎曲角度過(guò)大，使得扁啞鈴銷(xiāo)串出，限位塊損壞是此次故障發(fā)生主要原因。

2、 綜采隊檢修工日常檢查不到位，未能認真檢查運輸機啞鈴銷(xiāo)及限位塊使用情況，長(cháng)期疲勞使用也是導致此次故障發(fā)生原因之一。

五、預防措施：

1、要求綜采檢修工加大日常檢修力度，按照精細化檢修標準認真檢查設備，特別是死角死面。對發(fā)生變形或有裂紋部件及時(shí)檢修、及時(shí)更換，避免事故擴大。

2、嚴格按照操作規程執行推溜工作，控制好溜子彎曲長(cháng)度，避免此類(lèi)事故再次發(fā)生。