布爾臺礦42102-1面運輸機、轉載機斷刮板事故

一、事故時(shí)間 ： 2010年10月25日

二、事故地點(diǎn) ：42102-1工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

中班接班生產(chǎn)正常， 17：40機頭崗位工發(fā)現有異響，立即停機閉鎖。發(fā)現運輸機刮板斷4塊、轉載機刮板斷6塊，刮板卡在轉載機底鏈下方槽內，隨即組織檢修人員進(jìn)行處理并匯報礦調度室。處理事故過(guò)程中，26日凌晨3時(shí)再次發(fā)現轉載機刮板還有2塊斷裂，14：30刮板斷頭處理完畢，試運行。14：50運輸機底鏈轉到上面時(shí)發(fā)現有17塊斷裂刮板，處理刮板斷頭并更換于17：40恢復生產(chǎn)。共計損壞運輸機刮板21塊，8塊轉載機刮板，累計影響生產(chǎn)24小時(shí)。

四、原因分析：

1、運輸機擋煤板連接板由維修中心鉚焊車(chē)間加工，連接板未按照原圖紙加工，導致強度不夠。生產(chǎn)過(guò)程中推溜時(shí)焊口開(kāi)裂致使連接板掉如運輸機里，造成刮板斷裂卡在轉載機底鏈處是本次事故的主要原因。

2、工作面設備移交驗收時(shí)，設備管理中心調劑部和布爾臺礦驗收人員把關(guān)不嚴，導致不合格連接板安裝到工作面，是事故發(fā)生的另一原因。

五、預防措施：

1、要求布爾臺礦將該工作面現有的8塊不合格連接板全部更換，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。

2、要求維修中心嚴格按照圖紙和技術(shù)要求維修設備，保證設備達到設計性能。

3、要求各礦及設備管理中心嚴格按照設備驗收標準進(jìn)行驗收，杜絕不合格設備出廠(chǎng)。