布爾臺礦42102-1面運輸機機尾齒輪聯(lián)軸器損壞事故

一、發(fā)生時(shí)間：2011年9月27日

二、發(fā)生地點(diǎn)：42102-1工作面

三、發(fā)生經(jīng)過(guò)

2011年9月27日早班停機檢修，由于機尾漏頂，隊里安排對機尾頂板進(jìn)行注馬麗散，21:00馬麗散注入完畢開(kāi)機生產(chǎn)。運輸機開(kāi)啟后很快又停機，經(jīng)檢查發(fā)現運輸機機尾鏈輪連接齒套定位螺栓斷裂2條，檢修人員認為限位螺栓斷裂引起的故障。就將限位螺栓更換，經(jīng)過(guò)試轉還是無(wú)法正常運行，后發(fā)現連接齒套磨損嚴重，決定更換鏈輪連接齒套。28日7：00更換完畢試運行正常，處理故障用時(shí)10小時(shí)。

四、原因分析

1、從拆解損壞的聯(lián)軸器分析看，日常潤滑不到位是導致連接齒套損壞的直接原因。

2、42102-1工作面片幫嚴重，生產(chǎn)過(guò)程中運輸機帶載啟動(dòng)頻繁是加劇連接齒套損壞的主要原因。

3、綜采三隊日常檢查不到位，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現運輸機機尾鏈輪連接齒套磨損超限并提報預防性檢修計劃進(jìn)行更換，是事故發(fā)生的又一原因。

五、預防措施：

1、要求布爾臺礦加強設備的日常檢查、維護。對設備的關(guān)鍵部件和關(guān)鍵部位，要定期進(jìn)行開(kāi)蓋檢查。對于有隱患的部件，要及時(shí)提報檢修計劃進(jìn)行更換。

2、要求布爾臺礦加強工作面矸石管理，避免由于大塊矸石卡阻運輸機鏈條，造成運輸機過(guò)負荷運行和重載啟動(dòng)。