上灣煤礦1-2煤一部膠帶機撕帶事故

一、事故時(shí)間：2011年7月27日19:40--21:55

二、事故地點(diǎn)：1-2煤一部皮帶7聯(lián)巷處

三、事故經(jīng)過(guò)：

7月27日18：37分左右，1-2煤一部膠帶機機頭司機在檢查設備時(shí)聽(tīng)見(jiàn)皮帶上有敲打托輥聲音，由于皮帶轉速快未能及時(shí)查明原因。此時(shí)，1-2煤一部膠帶機5聯(lián)巷給料機司機正在搭接點(diǎn)打掃衛生，聽(tīng)到皮帶下帶面有明顯聲響由機頭方向傳來(lái)，給料機司機立即閉鎖停機，沿響聲由5聯(lián)巷向機尾方向檢查情況，在7聯(lián)巷處發(fā)現下帶面行人側離帶邊約20公分有0.1m×9m長(cháng)的帶面縱向撕裂，給料機司機立刻向帶班隊長(cháng)匯報，帶班隊長(cháng)得知情況后立即趕赴現場(chǎng)并隨即向礦調度室匯報，并聯(lián)系皮帶修補隊伍入井對撕裂處進(jìn)行冷補，于21:55分修補完畢，皮帶正常運行，共計影響生產(chǎn)2小時(shí)15分。

四、原因分析：

1、12205與12206工作面在同時(shí)生產(chǎn)過(guò)程中煤量大時(shí)，卸料點(diǎn)處出現煤塊飛濺、堆積現象，煤塊滑落底皮帶卷入尾滾筒是造成此次事故主要原因。

2、1-2煤一部皮帶機尾落料點(diǎn)處沒(méi)有防止煤塊掉入底皮帶措施是造成此次事故的次要原因。

3、兩工作面煤機司機在割煤過(guò)程中沒(méi)有顧全大局，割煤速度較快，煤量較大是造成事故的次要原因。

4、1-2煤二部皮帶帶寬是1.6米，1-2煤一部皮帶帶寬是1.4米不能完全匹配是造成事故的又一原因

五、防范措施:

1、要求綜采隊和配采隊及時(shí)溝通、均衡生產(chǎn)，嚴禁同一時(shí)間煤量忽大忽小，造成皮帶煤量堆積、滑落。馬蒂爾司機遇到大塊矸石必須停機處理，處理完畢后方可開(kāi)機。杜絕大塊片矸進(jìn)入運輸系統損壞皮帶。

2、要求礦上對所有的落煤點(diǎn)、轉載點(diǎn)的擋煤皮固定方式進(jìn)行詳細檢查，把所有固定擋煤皮的托盤(pán)改為統一的整條擋煤皮，消除一切可能造成劃帶的因素。

3、要求礦方加強對皮帶機管理，制定嚴格的防止鐵器、大塊矸石等物混入煤流的管理制度，從源頭上防止撕帶事故發(fā)生。

4、要求運轉隊崗位工加強膠帶機的巡回檢查工作，及時(shí)排查各類(lèi)隱患，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

5、要求各礦井所有皮帶搭接點(diǎn)，一律嚴格按公司規定、制作統一的擋煤皮、固定壓板。