榆家梁礦42211工作面DBT 3*1000KW刮板運輸機斷單鏈事故

一、事故時(shí)間：2010年12月2日 7點(diǎn)10分

二、事故地點(diǎn)：42211工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

12月2日7：10，楡家梁礦42211綜采工作面正常割煤，機頭崗位工聽(tīng)到運輸機異響，停機閉鎖三機并通知跟班隊長(cháng)，打開(kāi)機頭蓋板，檢查發(fā)現運輸機機頭鏈輪處刮板鏈條卡死，刮板機機頭分鏈板變形。斷開(kāi)運輸機頂鏈后打反轉，運輸機接鏈環(huán)處斷單鏈，有40環(huán)刮板鏈條受損需要更換，7塊刮板有不同程度損壞。轉載機17塊刮板斷裂。組織進(jìn)行處理，3日8：20處理完畢開(kāi)機運行正常，累計影響生產(chǎn)25小時(shí)10分。

四、原因分析：

1、榆家梁礦綜采二隊日常檢查不到位，接鏈環(huán)間隙超限未及時(shí)發(fā)現，運轉過(guò)程中與分鏈板卡阻，造成鏈條從接鏈環(huán)處斷鏈，在機頭卡死，是此次斷鏈的主要原因。

2、運輸機發(fā)生異常后機頭崗位工未及時(shí)閉鎖運輸機，使得運輸機故障擴大，是此次事故的又一原因。

3、在更換刮板鏈條過(guò)程中，運輸機和轉載機搭橋處有一塊壓板松動(dòng)，取下時(shí)發(fā)現穩銷(xiāo)和固定螺栓斷裂，都為舊茬。固定該壓板需要臨時(shí)加工穩銷(xiāo)，進(jìn)行焊接，是此次處理時(shí)間長(cháng)的主要原因。

五、預防措施：

1、針對此次斷鏈事故，要求使用單位定期打開(kāi)機頭觀(guān)察窗進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

2、要求榆家梁礦加大檢修工業(yè)務(wù)技能培訓，發(fā)現異常及時(shí)閉鎖，防止事故擴大。