煤礦機械及其他事故案例分析匯編
一、控制臺司機誤操作運輸機傷人事故
(一)事故經(jīng)過(guò)
2003年5月23日早班，某綜放工作面生產(chǎn)前，由于工作面機頭頂板破碎，需從工作面機尾下料進(jìn)行維護。該班控制臺司機接班時(shí)沒(méi)有仔細詢(xún)問(wèn)設備運轉狀況，聽(tīng)到信號運轉運輸機時(shí)，由于運輸機開(kāi)關(guān)處在倒轉位置，開(kāi)動(dòng)的運輸機把木料倒運向機尾，站在機尾的侯某險些被木料擊中。
(二)事故原因
1、控制臺司機交接班不清，沒(méi)有詳細掌握設備運轉狀況。
2、當班班長(cháng)現場(chǎng)管理巡查不力，沒(méi)能對工作面整體狀況全面把握。
3、工區對現場(chǎng)交接班制度執行不嚴格，不能要求現場(chǎng)人員進(jìn)行詳細交接班。
(三)接受教訓
這是一起因在控制臺司機誤操作運輸機造成傷人的事故，應接受以下教訓：
1、嚴格執行交接班制度，增強責任心。
2、嚴格現場(chǎng)管理，制定符合現場(chǎng)實(shí)際的制度，消除各種安全隱患。
(四)防范措施
1、加強現場(chǎng)管理巡查力度，及時(shí)掌握現場(chǎng)存在各種隱患問(wèn)題。
2、嚴格執行交接班制度，切實(shí)做到口對口，手對手交接。
二、更換乳化液泵站泵頭操作不當傷人事故
(一)事故經(jīng)過(guò)
2000年5月26日，某礦采煤工區的工作面發(fā)生一起機械傷亡事故,一名工人不幸遇難。
5月26日夜班21點(diǎn)開(kāi)完班前會(huì )后,工長(cháng)安排當班工作后,帶隊下井,23時(shí)10分,當班接班后正常組織生產(chǎn),約至凌晨1:32,當班工長(cháng)發(fā)現工作面壓力不足,支架移架困難,就去泵站處檢查,發(fā)現乳化液泵站泵頭損壞,經(jīng)過(guò)了解發(fā)現,泵站本就帶病作業(yè),工區已經(jīng)下了備用泵頭準備檢修班更換,當班工長(cháng)考慮工作面移架困難,影響正常生產(chǎn),隨即安排當班乳化液泵站司機張某現場(chǎng)更換。張某接到安排后,立即準備工具,當舊泵頭即將卸掉,最后一條螺絲卸掉三分之二時(shí),張某手中的扳手掉至泵站里側,張某彎腰伸手去撿扳手時(shí),泵頭掉落,將張某腰部、頭部砸傷，當場(chǎng)死亡。
(二)事故原因
1、張某自主保安意識不強，在泵頭即將卸掉時(shí)未能考慮到泵頭脫落傷人。
2、當班工長(cháng)工作安排不到位，在更換大型配件時(shí)未能安排協(xié)同人員監護。
3、張某業(yè)務(wù)技術(shù)操作不熟練。
4、張某違章作業(yè)，在沒(méi)有對泵頭采取生根的前提下，就更換泵頭，存在圖省事、怕麻煩思想。
(三)接受教訓
這是一起因更換乳化液泵站泵頭操作不當傷人的事故，應接受以下教訓：
1、加大培訓力度，注重培訓效果，提高職工操作技能和自主保安意識。
2、提升管理水平，消除各種危險源，做到安全生產(chǎn)。
(四)預防措施
1、加強職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使職工掌握各工序之間的銜接。明白，先做什么，再做什么以及這么做的目的。
2、加強職工對三大規程的學(xué)習，并結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開(kāi)展好警示教育。
3、拆卸及組裝設備時(shí)，人員必須閃開(kāi)物體下方及物體掉落、旋轉、滾動(dòng)時(shí)可能波及的范圍。嚴禁將身體置于設備對接面內。
4、提高現場(chǎng)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保工作在現場(chǎng)分工的合理性、正確性。
5、要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，強化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預警，并加強特殊作業(yè)人員的安全管理。
6、要深刻接受事故教訓，迅速開(kāi)展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標準作業(yè)”活動(dòng)，加強現場(chǎng)安全管理力度，強化現場(chǎng)精品工程意識。
三、液壓泵站維修工用鐵絲代替U型銷(xiāo)，造成高壓管抽人事故
(一)事故經(jīng)過(guò)
2004年5月，某礦采煤隊液壓泵站維修工趙某，用鐵絲代替U型銷(xiāo)，在壓力作用下鐵絲退出，發(fā)生高壓管抽人事故，造成職工趙某肋骨骨折。
夜班，在1165工作面趙某進(jìn)行液壓管路檢修，在工作面中部，有一節高壓管漏液，須更換新高壓管，趙某把退下的U型銷(xiāo)隨手扔在了地上，當換上新高壓管后，U型銷(xiāo)怎么找也找不到，回去拿U型銷(xiāo)，又太遠，這時(shí)，趙某突然發(fā)現支柱的手提把上掛有聯(lián)網(wǎng)用的鐵絲，就順手剪了一段當U型銷(xiāo)用。當開(kāi)泵試管路時(shí)，剛好另一支架工孫某從此經(jīng)過(guò)，高壓管突然脫銷(xiāo)，象游龍一樣揮舞著(zhù)巨掌，將孫某擊倒，造成孫某肋骨骨折。
(二)事故原因
液壓泵站維修工趙某圖省事怕麻煩，用鐵絲代替U型銷(xiāo)。
有“三慣三乎”的思想，以前也是這樣干的，沒(méi)出過(guò)事故，犯了經(jīng)驗主義錯誤。
(三)接受教訓
這是一起因液壓泵站維修工用鐵絲代替U型銷(xiāo)，造成高壓管抽人的事故，應接受以下教訓：
1、嚴禁違章，堅決克服“三慣三乎”思想。
2、強管理，重監督，防隱患是避免事故的有效手段。
(四)防范措施
加強對職工的安全培訓，積極開(kāi)展崗位描述活動(dòng)，增強廣大職工自主保安和互保意識，切實(shí)根治“三慣、三乎”思想。
強化職工技能培訓，提高特殊工種人員現場(chǎng)操作能力。
嚴格按章作業(yè)，杜絕使用不合格的U型銷(xiāo)。
四、某煤機司機誤操作險些造成事故
(一)事故經(jīng)過(guò)
2000年11月23日中班，2338工作面各類(lèi)設備正在進(jìn)行全面檢修。16：30左右，煤機維修工李某和趙某在對煤機全面檢查后準備更換滾筒截齒。由于截齒掉落處在滾筒下方，李某讓趙某摘掉離合，向前牽引煤機。趙某忘記摘掉離合，直接啟動(dòng)煤機，突然快速旋轉的滾筒把站在滾筒前的李某嚇得心驚膽戰。
(二)事故原因
1、維修工趙某業(yè)務(wù)技術(shù)不熟練，沒(méi)有按照《煤礦安全操作規程》先摘離合然后啟動(dòng)煤機。
2、維修工李某自主保安、互保聯(lián)保意識不強，沒(méi)有及時(shí)提醒趙某仔細檢查后再開(kāi)機。
3、當班班長(cháng)班前安全注意事項安排不到位，不能對各工種檢修注意事項提出警示。
(三)接受教訓
這是一起因煤機司機誤操作險些造成的事故，應接受以下教訓：
1、不斷提升工人安全素養，在工作中要做到精確仔細，責任心強。
2、管理人員注重班前會(huì )和各種學(xué)習時(shí)對職工安全思想的教育，對工作時(shí)的各個(gè)細節做到考慮全面，防患于未然。
(四)防范措施
1、加強對職工的安全教育培訓，使其熟練掌握本崗位工種業(yè)務(wù)技術(shù)，提高安全防范意識。
2、當班班長(cháng)、管理人員加強班中巡查，及時(shí)對制止違章作業(yè)現象。
3、強調開(kāi)機前嚴格遵守煤機司機操作規程。
五、工作馬虎造成手指被截事故
(一)事故經(jīng)過(guò)
2001年2月22日中班，綜掘工區機電隊長(cháng)帶領(lǐng)檢修班在3下810材料巷安裝轉載皮帶，由于劉某來(lái)檢修班工作不久，在組裝轉載皮帶架時(shí)銷(xiāo)子插不進(jìn)銷(xiāo)孔內，劉某用手指在銷(xiāo)孔內檢查銷(xiāo)孔是否吻合，突然轉載皮帶架下落，造成劉某手指被截。
(二)事故原因
1、直接原因
劉某在安裝過(guò)程中由于習慣，將手指頭深入銷(xiāo)孔內是造成此次事故的直接原因。
2、主要原因
(1)劉某平時(shí)工作干慣了、習慣了，養成了一種壞毛病。
(2)劉某在檢修班工作不久安裝技能欠火候，且人員在現場(chǎng)欠統一協(xié)調指揮，安全管理有漏洞。
3、間接原因
(1)劉某個(gè)人自我保護意識差
(2)職工之間缺乏互保聯(lián)保意識，沒(méi)有及時(shí)提醒和制止劉某習慣的行為。
3、綜掘工區對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。
(三)接受教訓
這是一起因工作馬虎造成手指被截的事故，應接受以下教訓：
1、嚴禁違章，杜絕工作中“三乎三慣”思想。
2、加強職工安全意識教育和危險源的辨識水平。
(四)預防措施
1、單位要重視職工對學(xué)習“三大規程”及安全技術(shù)措施的學(xué)習，開(kāi)展好警示教育。
2、單位要明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，強化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預警，并加強特殊作業(yè)人員的安全管理。
六、安裝起吊絞車(chē)傷人事故
(一)事故經(jīng)過(guò)
2006年9月12日中班，掘進(jìn)二區孫某帶領(lǐng)職工鄭某等人在3下704運輸巷安裝絞車(chē)，在起吊過(guò)程中千不拉鏈突然斷開(kāi)，絞車(chē)突然落下，平板車(chē)被砸翻，平板車(chē)將孫文杰小腿部的肌肉軟組織碰傷。
(二)事故原因
1、直接原因
孫文杰在起吊前未仔細檢查工具是否完好，以致在起吊過(guò)程中造成千不拉鏈突然斷開(kāi)，絞車(chē)砸翻平板車(chē)傷人，是造成此次事故的直接原因。
2主要原因
(1)安裝絞車(chē)前，所有人員為對千不拉進(jìn)行仔細檢查，不能及時(shí)發(fā)現安全隱患。
(2)孫文杰在起吊前未進(jìn)行試吊，另外個(gè)人造成站位不當，平板車(chē)被砸歪時(shí)躲閃不及。
3、間接原因
(1)職工間互保聯(lián)保意識差，沒(méi)有提醒孫文杰注意安全。
(2)工區對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，輕視安全。
(三)接受教訓
這是一起因安裝起吊絞車(chē)傷人的事故，應接受以下教訓：
1、工作務(wù)必周到細致防范隱患，安全意識必須時(shí)時(shí)警惕。